Výměna modulu spínače zapalování Saab 9-3 (ISM)

• Komentáře:18
• Oblíbené položky:0
• Dokončení:9

Obtížnost

Mírný

Kroky

41

Potřebný čas

3 hodiny

Sekce

jeden

• Modul spínače zapalování (ISM) 41 kroků

Vlajky

jeden

proč se můj notebook Lenovo nenabíjí

Průvodce přispěním členy

Tento průvodce vytvořil úžasný člen naší komunity. Není spravován zaměstnanci iFixit.

• ZadníSaab 9-3
• Celá obrazovka
• Možnosti

• Dějiny
• Uložit do oblíbených
• Stáhnout PDF
• Upravit
• přeložit
• Získejte odkaz ke sdílení
• Vložte tuto příručku
• Informujte mě o změnách Zastavit upozornění

Úvod

Mám benzinové automatické auto Saab 9-3 Aero z roku 2007. Bylo radost vlastnit a jezdit, ale nedávno se začaly objevovat varovné zprávy:

„Porucha zámku řízení. Přijďte prosím bezpečně zastavit a zavolat servis '(nebo něco podobného)

Při jiných příležitostech by klíč odmítl otočit. Odpojení baterie na chvíli by problém někdy vyřešilo, ale zjevně to nebylo bezpečné auto, které by už déle řídilo.

Googlování problému odhalilo, že se startování vozu účastní dvě složky:

Klíč je vložen do modulu ISM (modul zapalování).

CIM (Column Integration Module) je umístěn uvnitř volantu. Jedná se o bezpečnostní centrum a ovládá centrální zamykání, zapalování, imobilizaci, zámek řízení atd.

Oba tito mohli být viníkem. Zatímco však ISM může být nahrazen laikem (tj. Mnou !!), CIM vyžaduje, aby bylo možné jak speciální nástroje, tak elektronická zařízení vyjmout a vyměnit a spárovat s novou sadou klíčů.

Vybaven Haynesovým „Saabem 9. – 3. Září 2007–2011 příručkou pro majitele“, sadou hvězdicových šroubováků a kamerou pro záznam všech kroků, stejně jako hromádkou průhledných plastových sáčků, do kterých lze šrouby vložit a označit je (všechny se nepatrně liší velikostí, závitem a délkou), chystám se nahradit ISM jednotkou, kterou jsem koupil na eBay. To zahrnuje odstranění středové konzoly, abyste se dostali k samotnému ISM.

Nástroje

Kupte si tyto nástroje

• 

  Plochý šroubovák

  4,99 $

  Koupit
• 

  Šroubovák Torx T25

  2,99 $

  Koupit

Díly

• Saab 9-3 ISM (modul zapalování)

  Není na prodej

  Pohled

1. Krok 1 Výchozí bod

   

   • Náš výchozí bod: Středová konzola se spínačem zapalování uprostřed

     2006 solenoid spojky Toyota Corolla měniče točivého momentu

   Upravit jeden komentář zrušení

   1024

2. Krok 2 Nástroj

   

   • Jedná se o šroubovací bit používaný k odstranění všech šroubů.

   Upravit

3. Krok 3 ISM (modul zapalování)

   

   • Toto je položka, kterou musíme nahradit

   Upravit

4. Krok 4 Přední boční panely

   

   • Prvním krokem je odstranění předních bočních panelů. V prostoru pro nohy na každé straně je jeden (zakrytý) šroub, který lze odejmout, a panel se posouvá dozadu, dolů a ven.

   Upravit

5. Krok 5 Šroub do panelu

   

   • Odšroubujte a odstraňte tento šroub

   Upravit

6. Krok 6 Sejme přední boční panel

   

   • Panel se nyní může odlepit.

   Upravit

7. Krok 7 Zadní kryt

   

   • Dále je odstraněn zadní kryt.

   Upravit

8. Krok 8 Sejměte zadní panel

   

   • Dále vyhledejte zadní kryt viditelný ze zadních sedadel mezi dvěma předními sedadly. Prudce jej zatáhněte dozadu a sejměte.

   Upravit

9. Krok 9 Zadní boční panely

   

   • Zadní boční panely před zadním krytem jsou nyní snadno přístupné a lze je sejmout.

   Upravit

10. Krok 10 Gumová rohož před řadicí pákou

    

    • Poté sejměte gumovou podložku před řadicí pákou.

    Upravit

11. Krok 11 Obložení řadicí páky

    

    • (Lesklý) rámeček řadicí páky lze nyní vypnout, počínaje zadní částí a odstranit.

    Upravit

12. Krok 12 Upevňovací šroub přídržného rámu

    

    • Demontáž obložení řadicí páky odhaluje jediný šroub, který drží přidržovací rám pod mechanismem řazení.

    Upravit

13. Krok 13

    

    • Odšroubujte upevňovací šroub

    Upravit

14. Krok 14

    

    • Demontujte přídržný rám

      iphone 10 se nezapne

    Upravit

15. Krok 15 Kryt ruční brzdy

    

    • Vodorovně vysuňte ochranný plastový kryt pod ruční brzdu.

    Upravit

16. Krok 16

    

    • Tím je vystaven jediný šroub. Odebrat toto.

    Upravit jeden komentář zrušení

    1024

17. Krok 17 Držák CD

    

    • Na druhé straně sejměte horní kryt držáku CD,

    Upravit

18. Krok 18

    

    • odšroubujte dva šrouby uvnitř,

    Upravit

19. Krok 19

    

    • a vyjměte samotný držák CD. To odhaluje další jediný šroub. Odebrat toto.

    Upravit

20. Krok 20 Úložná jednotka

    

    • Sejměte spodní gumový kryt v úložné jednotce na středové konzole.

    Upravit

21. Krok 21

    

    • Tím se odhalí dva šrouby, které je třeba odstranit.

    Upravit

22. Krok 22 Držák na nápoje

    

    • Držák nápojů má další gumovou podložku.

    Upravit

23. Krok 23

    

    • Pod ním nejsou žádné šrouby, ale je to dobrá příležitost jej odstranit a vyčistit samostatně.

    Upravit

24. Krok 24 Vzduchové potrubí

    

    • Pod větracím otvorem ovládajícím proudění vzduchu k cestujícím ze středové konzoly je umístěn čtvercový kanál.

    Upravit

25. Krok 25

    

    • Manuál Haynes navrhuje toto vytáhnout dále, a přestože je to možné, vyžaduje to sílu a je mnohem snazší to udělat později, když budou odstraněny všechny ostatní upevňovací prvky.

    Upravit

26. Krok 26 Kabelové svazky

    

    • Ke středové konzole jsou ze zbytku vozu připojeny dva svazky kabelů. Jeden je připojen přes velkou čtvercovou zástrčku s červenou záložkou.

    Upravit

27. Krok 27

    

    • Zatlačte šroubovák dovnitř červeného jazýčku a zatáhněte a konektor se úhledně rozdělí.

    Upravit jeden komentář zrušení

    1024

    proč na telefonu nic neslyším

28. Krok 28

    

    • Druhým je uzemňovací konektor v zadní části konzoly. To lze snadno odtáhnout.

    Upravit

29. Krok 29 Upevňovací šrouby před řadicí pákou

    

    • Vyšroubujte dva šrouby umístěné před řadicí pákou.

    Upravit

30. Krok 30 Vodorovné přídržné šrouby - housle k vystoupení !!

    

    • K dalšímu kousku se trochu dostáváme: Vodorovně jdou dva šrouby, jeden pod ruční brzdou,

    Upravit

31. Krok 31

    

    • druhý na straně držáku CD. Je třeba je odstranit. K dispozici je omezený pracovní prostor. K otočení použijte samostatný uvolněný šroubovák a klíč.

    Upravit

32. Krok 32 Demontujte středovou konzolu

    

    • Středová konzola je nyní uvolněná a lze ji vytáhnout dozadu a nahoru a vyjmout z vozu.

    Upravit

33. Krok 33 Přepínač ISM

    

    • Sklopte středovou konzolu vzhůru nohama a najděte spínač zapalování ISM. K dispozici jsou čtyři pružinové spony, které ji drží na místě. Pomocí šroubováku postupně komprimujte každou svorku a současně zatlačte vypínač ze zásuvky.

    Upravit

34. Krok 34

    

    • Přepínač je připojen ke kabelu pomocí konektoru. Vyhledejte momentovou páku a jejím otočením uvolněte konektor.

    Upravit

35. Krok 35

    

    • Nyní máte ISM v ruce. Vyměňte to za náhradní jednotku. Důl stojí £ 126,00 nový z eBay. Připněte jej na stejné místo a znovu připojte kabel.

    Upravit

36. Krok 36

    • Zbytek postupu provádí demontáž v opačném pořadí. Toto je však nejlepší pořadí, které jsem našel (výběr nesprávného pořadí jednou nebo dvakrát):

    Upravit

37. Krok 37

    

    • Nejprve vstoupí čtvercové potrubí klimatizace. Konzola jde dál. Je trochu trapné manipulovat se všemi oky, šrouby, jazýčky a kabely, ale vytrvat. Jakmile jsou dovnitř, zašroubujte všechny šrouby, které jej drží, včetně nepohodlných.

    Upravit

38. Krok 38

    

    • Připojte dva kabely. Uzemňovací konektor je nasunutý a čtvercová zástrčka se samočinně uzamkne, když je zatlačen červený jazýček.

    Upravit jeden komentář zrušení

    1024

39. Krok 39

    • Dále namontujte přídržný rám pod řadicí páku, všechny šrouby kolem ní, pak lesklý rámeček řadicí páky a nakonec gumovou podložku před ní. Namontujte boční zadní panely, poté přední panely (připevněte je jedním šroubem) a poté zadní kryt.

    Upravit

40. Krok 40

    

    • Když jsou všechny boční panely na místě, našroubujte šrouby kolem řadicí páky a držáku CD. Nakonec zasuňte kryt ruční brzdy na místo a zašroubujte držák CD. Všechny gumové podložky byly na místě (vyčistili jste je *, zatímco jste měli příležitost, že ..?). Jsi hotov!

    Upravit

41. Krok 41 souhrn

    • Dotkněte se Wooda, moje auto teď vrní, bez problémů, které jsem měl dříve. Poté, co jsem vyslechl nabídky od přibližně 1 000 liber výše pro kompletní seřízení ISM / CIM, jsem s výsledkem spokojen.

    Upravit jeden komentář zrušení

    1024

    2005 Toyota Corolla umístění pojistkové skříňky

Při opětovné montáži zařízení postupujte podle těchto pokynů v opačném pořadí.

Při opětovné montáži zařízení postupujte podle těchto pokynů v opačném pořadí.

Zrušit: Tuto příručku jsem nedokončil.

Tuto příručku dokončilo 9 dalších lidí.

Autor

s 1 další přispěvatel

Lars Erlandsen

Členem od: 17/4/2018

1123 Reputace

2 průvodci autorem