2000-2007 Toyota Corolla
Rep: 229
Zveřejněno: 08/08/2014
Kód P0741 solenoid zablokování převaděče opálení. Potřebujete vyměnit solenoid
Komentáře:
Už jste se na to někdy podívali? Pokud ano, co jste dostali k vyřešení problému?
bose mini soundlink se nepřipojí
Může někdo prosím navázat na výsledek tohoto problému?
Může někdo, kdo má řešení nebo ví, co bylo provedeno k vyřešení problému, odpovězte na toto fórum (kromě toho, že se zbavím auta - to pro mě není volba)?
DĚKUJI!
S potěšením oznamuji, že můj chybový kód> P0741
Moje sekvence GF z roku 2003 právě dostala světlo kontrolního motoru a také VSC Trac, VSC zhasnutá světla najednou. Má asi 150 kilometrů. Říká, že před několika lety mohla provést změnu převodové kapaliny, ale není si jistá. Jdu do toho, vyměním kapalinu a filtr a uvidím, co se stane. Vrátili jsme se od místního dealera Toyota a oni řekli „Převodovka vyžaduje výměnu“ za 4000,00 $. Šílený. Všiml jsem si mírného přetahování kolem 30MPH nebo tak nějak, ale jen občas. Budou vás všechny informovat. Dík.
Chcete-li asorbrainis, ne všichni mechanici jsou blázni. Urazil jsem se tvými ignorantskými poznámkami. Zakládám si na čestnosti a přesnosti. Přemýšlejte, než začnete psát.
9 odpovědí
Zvolené řešení
 | Rep: 670,5 tis |
P0741 Toyota - Výkon elektromagnetu spojky měniče točivého momentu
Možné příčiny
- Nízká hladina převodové kapaliny
- Špinavá převodová kapalina
- Vadný elektromagnetický ventil spojky měniče točivého momentu
- Elektromagnetický ventil spojky měniče točivého momentu nebo konektory
- Obvod elektromagnetického ventilu spojky měniče točivého momentu je otevřený nebo zkratovaný
- Vnitřní mechanický problém přenosu
Befroe dělá cokoli, vezměte to k prodejci a nechte to zkontrolovat. K dispozici je servisní bulletin, který řeší tento problém konkrétně. ''
Číslo TSB TC008-04
Titul:
M.I.L. „ZAPNUTO“ DTC P0741
Modely:
'04 - '05 Corolla (1ZZ-FE)
22. listopadu 2004
Úvod
Některá vozidla Corolla modelového roku 2004-2005 mohou vystavovat M.I.L. ZAPNUTO s DTC P0741 (výkon solenoidu spojky měniče točivého momentu). K opravě této podmínky došlo k produkčním změnám. Postupujte podle postupu opravy u vozidel, která vykazují tento stav.
POZNÁMKA: Je třeba pečlivě dodržovat postup opravy, aby bylo zajištěno, že bude vyměněna pouze postižená část, protože je uvedeno několik možných příčin.
Použitelná vozidla
^ Vozidla Corolla modelového roku 2004-2005 vybavená motorem 1ZZ-FE byla vyrobena PŘED VIN výrobně účinným VIN zobrazeným níže.
TAKŽE TO ZNAMENÁ PŘED VINEM # 1NXBR3 # E # 52369427
Informace o změně výroby
Informace o záruce
Použitelná záruka *:
Na výzkum a vývoj snímače rychlosti, transaxle a sestavy spojky měniče točivého momentu se vztahuje záruka Toyota Powertrain. Tato záruka platí po dobu 60 měsíců nebo 60 000 mil, podle toho, co nastane dříve, od data uvedení vozidla do provozu.
Na výzkum a vývoj řídicího modulu motoru se vztahuje federální záruka emisí Toyota. Tato záruka platí po dobu 96 měsíců nebo 80 000 mil, podle toho, co nastane dříve, od data uvedení vozidla do provozu.
Zjistěte, zda můžete prostřednictvím společnosti Toyota něco vyřešit. Doufám, že to pomůže, hodně štěstí.
Komentáře:
Je smutné, že každý zveřejňuje stejné otázky nebo alternativy se stejným výsledkem (vrácení problému) a ani jeden OP nezveřejňuje následné kroky. Jsem tady v rozumu a chtěl bych se vyhnout výměně přenosu 3-4–4 000 $ nebo práci, která by stála více než 500 $, pokud by to byla jen jednoduchá oprava.
Může někdo, kdo má řešení nebo ví, co bylo provedeno k vyřešení problému, odpovězte na toto fórum (kromě toho, že se zbavím auta - to pro mě není volba)?
DĚKUJI!
Jsem na stejné lodi, vzal jsem to do trans shopu a oni propláchli a vyměnili solenoid převodníku turque, světlo se vrátilo o týden později, 560 $ za tuto práci. Poté ho přivedli do jiného obchodu s transmisí, který byl známý jako historie tohoto problému, po vícenásobné diagnostice, protože kontrolka motoru se může rozsvítit na jeden den a poté zhasnout na měsíc, si byli 99% jisti, že jde o počítač. Za to jim nebylo 1 000 $, ale počítač jsem koupil od online prodejce Toyota a poté jsem nainstaloval místního dražšího a provedl flash. Celková cena pro mě byla dalších 500 $. O dva dny později se CEL znovu rozsvítil, vyčistil jsem ho, zůstal vypnutý po dobu jednoho měsíce jízdy, poté zapnutý jeden den a pak zase vypnutý. To mě také přivádí k šílenství.
mp727@aol.com
Mám rok 2006. P0741. San Diego Toyota provedl první stupeň {do this, if this doesn't work, do this and if that doesn't work, car needs new tranny}. Tranny tekutina vyčerpaná, kov v kalu (200 $.) Kód stále zapnutý. Přijatý lístek na opravu CHP (vypršela platnost značek = svítí kontrolka motoru). 2. úroveň byla provedena SD Toyota, nahrazena ECU Powertrain s aktualizovanou ECU podle TSB-037808. VĚDĚTE SI NA VĚDOMÍ ... Toyota Matrix (stejně jako corolla, karoserie odlišná (hatchback)), má stejný problém, TSB má jedno # jiné než Corolla a BOL TO PŘIPOMÍNAJÍCÍ NAT! Poté, co byla vyměněna za plnou cenu (612 $), světlo motoru zůstalo vypnuté dostatečně dlouho na to, aby došlo ke smogu automobilu (méně než 1 hodinu), než se znovu rozsvítilo. Značky budou brzy k dispozici, 2 800 $. nahradit tranny w / přestavěn jeden nebo opravit problém. Budget Muffler B / A, dnes diagnostikován P0741, který nahradil měnič točivého momentu, který byl smažen, a vyměnil pouzdra Stater. ($ 1900.) Byl jsem ujištěn, že kontrolka motoru zhasne.
Právě jsem koupil 2005 Corolla le a měl kód PO741. samozřejmě mi autorizovaný prodejce Toyota řekl, že musím vyměnit převodovku. Vypil jsem litr jejich tekutiny a doplnil a odpojil baterii. Vzal jsem to na okamžitou kontrolu, protože kontrolka ck eng byla vypnutá, ale selhala (v Tx.) Takže jsem to resetoval znovu, ale tentokrát to bylo jen 65 mph a ne vyšší. A Fungovalo to. Nechal jsem to zkontrolovat po ujetí 150 mil a nikdy ne nad 65 let. Doufám, že to funguje u někoho jiného
Právě jsem koupil Corollu z roku 2006 s 124k a světlo se rozsvítilo a kód se rozsvítil Nevím, jak dlouho auto sedělo, ale mám záruku 2 měsíce
 | Rep: 49 |
Vlastním společný problém s těmito převodovkami v obchodě s převodovkami. Pouzdra statoru se opotřebovávají. Obecně doporučujeme generátor točivého momentu s měkkou částí a solenoid sl většinu času se postará o obavy, ale někdy existují problémy s počítačem spolu s předchozím zmíněným. Snad to pomůže
Komentáře:
Ahoj Jeremy, omlouvám se za svou nevědomost, jsou statorová pouzdra umístěna uvnitř měniče točivého momentu? Pokud bych tedy měl vyměnit měnič točivého momentu, byl by také zahrnut? Tento problém s P0741 jsem měl dlouho a právě jsem vyměnil elektromagnet TCC, ale po jízdě rychlostí vyšší než 45 km / h je světlo zpět. Díky za vaši pomoc. pošlete mi prosím e-mail na destruit11@yahoo.com
Dík!
Nějaký rok 2008 Hundyai Sante Fe? Právě jsem to koupil a den po zapnutí motoru kontroly.
Ahoj osudu a všechno,
Četl jsem vaše komentáře a mám stejné dilema: mám vyměnit měnič točivého momentu a zjistit, zda zhasne chybová kontrolka P0471 ... Máte k tomu aktuální informace? Věřím, že po 2 letech a 30 kilometrech jízdy se zapnutým světlem začíná být jeho rychlost mezi 20 až 60 mph stále hlasitější ...
 | Rep: 37 |
Jako hlavní automechanik pro více než 27 let jsem přijal tento problém s nedávným zákazníkem. Koruna je z roku 2007 (12/06) s 90 tis. Zkontroloval jsem kód - (p0741) byl přítomen. Řídil jsem auto na dálniční zkoušce (9,4 mil), abych zkontroloval funkci elektromagnetu blokování TCC. Vše fungovalo perfektně. Zkontrolováno, pokud byla ECU kandidátem na stažení Ne, není. Zkontrolovaná tekutina na bílém hadru zanechala šedivou barvu. (Trans kapalina by měla být červená .. jak se opotřebovává, nahnědlá, nestává se šedavě hnědá.) Odstraněná vedení trans chladiče a proplach chladiče, dokud nebyl čistý. Zapojte vstupní potrubí do 5galonového džbánu čerstvé trans kapaliny, zatímco výstupní potrubí do prázdného 5galonového objetí. Nastartoval auto na výtahu a běžel autem přes jeho převody, dokud nebyla kapalina očištěna od šedavé tekutiny. Znovu namontujte hadice chladiče. Řídil auto znovu a manometr se dostal do chladnějších vedení. Také jsem použil svůj Verus, sledoval provoz solenoidu TCC s laboratorním rozsahem, který jsem zpětně testoval na ECU, abych zjistil, zda EcU funguje správně. Jel to (9,4 míle) na části dálnice a místních silnic. Všechno bylo dobré. Znovu zkontrolovaná kapalina - čistá. Vzhledem k tomu, že jsem v tomto bodě spravedlivý vůči zákazníkovi, řekl jsem mu, že také POUŽÍVEJTE POUZE ZA KAPALINU a kontaktujte mě poté, co na ni dá 200 mil. Pokud se světlo znovu rozsvítí, zvolím jiný přístup. Zákazník byl neuvěřitelně potěšen tím celým časem, který strávil, ale platil pouze za tekutinu. Pokud po ujetí 200 mil, aniž by se znovu objevilo světlo, účtoval bych mu práci (265 $) ... Souhlasil. Pokud se znovu objeví světlo, budu všechny informovat.
Komentáře:
Mám stejný problém s mým Toyota Corolla 2007. Kontrolka kontrolního motoru se však rozsvítí až poté, co najedu více než 30 mil po dálnici. Po několika dnech to zmizí. Kód solenoidu je stejný jako výše uvedený. Vůz vydává hlasité zvuky (otřesy motoru) a při nízkých rychlostních stupních jede pomalu. Zní to také hlasitěji při vysokých rychlostech. Potřebuji pomoci. Co bych měl hledat? Kde sídlíte? Pokud je to možné, můžete mi také poslat e-mail na adresu stephanie_chicon@yahoo.com. Dík.
Erik Grever ahoj Četl jsem váš příspěvek a podle něj se zdá, že jste v této otázce dobře informovaní. Jsem svobodná žena Vstoupil jsem do toho, co vypadalo jako renomovaný obchod, protože moje chybová kontrolka se zapíná a vypíná měsíce čtení měniče točivého momentu Nejprve jsem vzal auto tam, kde jsem si ho koupil, ale protože je to ojetý vůz, ten chlap tam řekl není záruka. Obchod, který jsem si vzal, mi říká, že mám vyměnit převodovku nebo se pokusit ji vyměnit za jiné auto. Stále dlužím peníze na tomto capprocimately 2000 nebo trochu více. Chci jen mít auto, které mohu řídit, aniž bych do něj potopil tisíce dolarů. Nějaké návrhy dobrého mechanika veletrhu jsem v Long Beach ca.
Auto mé ženy má podobný problém. Čte také P0741. Kontrolka motoru se rozsvítí po určité době jízdy na dálnici, ale zhasne po dni nebo dvou. Nějaké návrhy, co to může způsobit?
Zašlete mi e-mail na adresu hector_macario@yahoo.com
dík
xbox one řadič levý nárazník nefunguje
Začal jsem mít tento problém před pár lety s mým 96 Camry s 300k mil na něm. Vzhledem k věku vozu jsem se rozhodl ho prostě nechat a bylo to skvělé. Pokud vím, jediným důsledkem je mírně snížený dálniční mpg (asi o 2 mpg méně). Myslím, že ECM se ani nepokouší zablokovat měnič točivého momentu, když máte tento kód, takže pokud máte starší auto, které vám stačí obejít, pravděpodobně to nestojí za opravu.
Ahoj Eriku, vrátil se někdy problém P0741? Jsem opravdu zvědavý! dík
 | Rep: 25 |
Jen aktualizace pro kohokoli, kdo se zabývá kódem p0741 (má 2008 kia sportage 149 000 mil) ... Začněte tím, že zkontrolujete hladinu kapaliny, barvu, vůni a pokud vše zkontroluje Je to pravděpodobně váš elektromagnet TCC (solenoid měniče momentové spojky) I myslel na nejhorší scénář a řekl si, že budu řídit auto, dokud převodovka úplně selže, ale pak jsem požádal o nabídku a nezávislý majitel obchodu s převodovkami řekl, že to zdarma zkontroluje a provede diagnostický test. Zavolal jsem asi hodinu poté, co jsem ho vyslal s tím, že to bylo přesně to, co jsem si myslel, že je to solenoid TCC, a byla by to oprava 475 dolarů! Najděte místní obchod s převodovkami a přečtěte si všechny jejich recenze! Váš přenos je důležitý a díky jedné jednoduché opravě může vydržet ještě mnoho dalších let!
 | Rep: 1 |
Začal jsem mít tento problém před pár lety s mým 96 Camry s 300k mil na něm. Vzhledem k věku vozu jsem se rozhodl ho prostě nechat a bylo to skvělé. Když byl tento kód zapnutý, dal jsem na něj pravděpodobně 20 km. Pokud vím, jediným důsledkem je mírně snížený dálniční mpg (asi o 2 mpg méně). Myslím, že ECM se ani nepokouší zablokovat měnič točivého momentu, když máte tento kód, takže pokud máte starší auto, které vám stačí obejít, pravděpodobně to nestojí za opravu.
Na mém V6 Camry je solenoid umístěn na horní části těla ventilu uvnitř převodovky, takže byste museli spadnout pánev a vyjmout tělo ventilu, abyste se k němu dostali. Solenoid také není levný, takže si nemyslím, že budu trávit tolik času jen hazardováním a zkoušením, zda by to mohlo problém vyřešit.
Samotný tento kód by kromě mírného poklesu mpg neměl na vašich emisích nijak ovlivnit, ale pokud žijete ve stavu, který vám automaticky selže kvůli kontrolnímu světlu motoru, můžete jej obvykle jednoduše resetovat odpojením baterie. Můj se obvykle nevrátí na několik set mil.
Komentáře:
Dobře, stejný kód měniče točivého momentu se pro mě objevil měsíc poté, co jsem si koupil svůj toyota camry z roku 2005 ... Zkoušel jsem řídit auto druhý den, když jsem se pokusil odjet, nešel jsem po předání lístku na kov konečně mi dovolil jít vpřed, když jsem to dal zpátečku, obrátil se to tak pomalu .... není třeba říkat, že jsem to nechtěl řídit..po přečtení více příspěvků lidí, kteří jezdí se stejným problémem s měničem točivého momentu, to musí být v pořádku řídit stále, jakmile to rozjedu..ale jsem si jistý, že se to nedoporučuje správně? a jakou cenu upřímně hledám, abych to udělal ??
JOHN ... 'ale pokud žijete ve stavu, který vám automaticky nedovolí zkontrolovat kontrolku motoru, můžete to obvykle jednoduše resetovat odpojením baterie ...' O CALIFU VÍM VELMI DOBŘE. DMV A JEJÍ PODVODNÉ POSTUPY TÝKAJÍCÍ SE TOHO SVĚTLA MOTORU. Obyvatelé CA NENastavují kontrolku motoru. Tímto způsobem se nejprve podíváte od smogového technika, že se snažíte něco skrýt před DMV, ne moudré. 2. resetováním světla motoru vymažete ECM nebo počítač nebo mozek nebo černou skříňku vašeho vozidla. To je také AUTOMATICKÝ PORUCHA! Každá značka / model vozidla má různé počty kilometrů, které musíte ujet, než se paměť vrátí do normálu. Chcete-li získat toto číslo, musíte zavolat do autorizovaného servisu. Doufejme, že můžete obnovit paměť svého vozu, než se rozsvítí kontrolka motoru.
PATTYCAKES .... Řekla mi San Diego Toyota, že jediný způsob, jak nadobro vypnout světlo motoru, je vyměnit automatickou převodovku, i když jsem s ní dosud neměl žádné významné problémy. Můj servisní poradce mi řekl, abych to dál řídil a spustil do země, dokud už nebude moci řídit. To jsem nemohl udělat. Potřebujete v Kalifornii smog každé 2 roky. Řekla, že přenos bude hlasitější a hlasitější a skřípavý, dokud se konečně nevypne. Předpokládal bych, že jako každý opotřebovaný díl na autě, pokud ho necháte jít, dokud se neopustí, budete vyměňovat celou převodovku. Obchodní zastoupení $ 4500. Soukromá opravna 2800 $. V mém případě si zítra vyzvednu auto, vyměnili měnič točivého momentu a ložiska 1850 $. Zdá se, že máte skutečný problém, pokud má vaše vozidlo problémy s řazením. Omlouvám se, že říkám, že to nebude levné opravit. Hodně štěstí. Patty
 | Rep: 1 |
To je super nepříjemná věc .. neměl jsem kód zapnutý už rok .. dostal jsem výměnu oleje na stejném místě, kde to bylo poprvé, a to se objevilo téměř okamžitě .. nezměnila se kapalina. ... ale testovali úrovně .... cel se několik týdnů vypínal a zapínal a jediným problémem bylo, že jsem potřeboval inspekci a přišlo to v den, kdy jsem provedl apt ..: sheesh .. prošel kontrolou poté, co resetoval a Vrátil jsem se .. ale! Světlo se vrátilo na mé cestě domů .. lmao .. ale to bylo to poslední, co jsem to na několik měsíců znovu viděl.
Tento kód je hloupý. Moje nové ojeté auto skáče rychleji než matice Toyota, na které se tento kód objevuje znovu a znovu ... & hlavní důvod, proč jsem dostal nové auto, protože jsem přemýšlel, jestli se matice brzy vyprší ... pokud se vaše auto nezmění divně a máte více než 150 000 mil, které se do tohoto problému neoplatí investovat, protože z toho, co jsem viděl, se obvykle vždy vrátí, dokonce i někdy poté, co se lidé úplně přestaví! bolest v zadku, pokud cel pokračuje, když se chystáte na inspekci .. ale jinak se něco s tímto kódem zdá upřímně upřímné ..
Komentáře:
Mám v Houstonu dceru, která to potřebuje opravit pomocí Corolly z roku 2006, jakoukoli dobrou mechaniku, které lze důvěřovat, a opravit ji v draze kódované spojce měniče točivého momentu p 0741? Prosíme o pomoc!
 | Rep: 1 |
05 Toyota Matrix 196k
Kód p0741
Vyměněn solenoid spojky měniče točivého momentu a vyměněna kapalina převodovky.
Problém je vyřešen!
Komentáře:
Děkuji pane . moje Toyota Corolla z roku 2006 ukazující až ke skeneru po741. ale když řídím dlouhou jízdu, když po 30 minutách otočím motor. nezačne to znovu, ale po dni to začne znovu. možná solenoid nefunguje
 | Rep: 1 |
Mám Toyota Corolla CE z roku 2007 s pouhými 80 000 mil.
Kontrolka kontrolního motoru se rozsvítí s kódem chyby P0741. Resetuji kód odpojením baterie.
1) Změnil jsem Trans. olej s OEM Toyota Toyota typu IV třikrát a CEL stále zapnutý jednou za čas.
2) Upustil jsem pánev a vyměnil filtr převodovky a vyměnil elektromagnet TCC lock up od Rostry.
3) Zkontroloval jsem starý elektromagnet TCC a funguje, až na to, že má na obrazovce málo nečistot.
4) CEL je po všech výše uvedených činnostech stále zapnutý.
5) Dnes resetuji znovu a pak použiji LubeGard a CEL se znovu zapnou po jízdě po dálnici 50-60 mph.
Nemyslím si, že je to špinavá kapalina a solenoid, protože Trans. Kapalina je nyní velmi čistá a starý solenoid skutečně funguje (test se zvukem kliknutí), ale nahradil jsem nový. Než vyměním nový solenoid, otestuji ho.
Zkontroluji odvolání na softwaru ECU, ale pouze odvolání je pro Toyota Corolla 2004 a 2005 (ne 2007).
Každý ví, co se děje?
Díky, Tony.
 | Rep: 1 |
Stejný problém, s nímž jsem obchodoval 2007 Toyota Corolla
Aktualizace (15/15/2020)
Přestavěná převodovka nahradila elektroinstalaci počítače pokazila zbytečných 5 velkých 180 k na obchodovaném autě si můžete pronajmout auto za měsíc levněji dát jim čas najít problém
Denny
