2002-2006 Nissan Altima
Zástupce: 85
Zveřejněno: 20/20/2017
2003 nissan atimal to kliky nebude střílet nebo nedostává žádné palivo neslyší palivové čerpadlo, když se rozsvítí.
Komentáře:
Tento problém mám také s mým Nissanem Altima z roku 2006. Našli jste řešení?
Ahoj kluci
Schéma palubního pásu John Deere L120
Mám Nissan Almera z roku 2004
vozidlo bylo účastníkem nehody (Front Smash) a byly aktivovány airbagy.
Jel jsem autem z místa nehody. Po návratu z šlehače Panel auto odmítne nastartovat. Klikne se, ale nezačne, protože se vstřikovače neotevřou.
Zkontroloval jsem všechno, relé, dráty, vyměnil palivové čerpadlo, skříň počítače, provedl kódování klíčů, vyměnil zapalovací svíčky, zkontroloval kabelový svazek atd. VŠE.
Nevím, co jiného, poradit?
moje klika Nissan z roku 2005 nezačne měnit palivové čerpadlo, kliku, vačku a snímač průtoku vzduchu, zapalovací svíčky a cívky. Ale přesto se kliky chovají, jako by chtěly, ale nezačnou. Jakékoli tělo má nějaké návrhy, kromě toho, že je zruší
Naskenujte kódy
Ano, mám také podobný problém. 06 2,5 s Altima. Měl problémy se střelbou z vyhořelého těsnění hlavy. Sám jsem to nahradil, protože prodejce chtěl za práci, která mi trvala, 2000 $ (14 hodin)… možná 8 hodin celkového pracovního času. Před výměnou těsnění hlavy jsme vyměnili vstřikovače, cívky, zapalovací svíčky, senzory o2, vačkový senzor. Po výměně těsnění jsem testoval kompresi a neměl jsem tam žádné problémy. Nechtěli jsme vůbec začít. Začalo to však po odpojení vačkového senzoru a fungovalo to perfektně, pokud jste ho nezastřelili (myslel jsem si, že solenoid vvt nezískal tlak oleje). Jistě, chyběl nám O kroužek, který tam jde. Nyní nemáme jiskru. A také to nezačíná s odpojeným vačkovým senzorem. Zkontroloval jsem načasování a nechal otce zkontrolovat veškerou práci (20 a víceletý mechanik). Potvrdil, že jsem na peníze. Balení cívek mají energii a zem, ale nevidí nic z ECU spouštějící cívky. ECU se perfektně připojuje a komunikuje. Pokud mám někdo nějaké nápady, dejte mi vědět.
12 odpovědí
Zvolené řešení
 | Rep: 670,5 tis |
mitchell1 neříkáš nám, co jsi zkontroloval ohledně stavu paliva. Nyní je to, jak to všechno funguje podle SM: '
ECM aktivuje palivové čerpadlo na několik sekund po zapnutí zapalování, aby se zlepšila startovatelnost motoru. Pokud modul ECM přijímá signál otáček motoru ze snímače polohy klikového hřídele (POS) a snímače polohy vačkového hřídele (PHASE), ví, že se motor otáčí, a způsobí provoz čerpadla. Pokud není signál otáček motoru přijat, když je spínač zapalování v poloze ON, motor se zastaví. ECM zastaví provoz čerpadla a zabrání vybití baterie, čímž zvýší bezpečnost. ECM přímo nepohání palivové čerpadlo. Řídí relé palivového čerpadla ZAP / VYP, které následně ovládá palivové čerpadlo. “ Znamená to tedy, že musíte zkontrolovat čerpadlo, relé, poté POS a snímač polohy vačkového hřídele, jakož i veškerou kabeláž mezi nimi. Pokud stále nenaleznete žádnou chybu, musíte zkontrolovat ECM.
Aniž bych vás poslal na hon na divoké husy, doporučuji vám zkontrolovat pojistku palivového čerpadla (loaction viz obrázek)
Další je relé palivového čerpadla
ZKUŠEBNÍ POLOŽKA
RELÉ PALIVOVÉHO ČERPADLA
STAV
Spínač zapalování: ZAPNUTO (motor zastaven)
Pomocí CONSULT-II otočte relé palivového čerpadla na „ZAPNUTO“ a „VYPNUTO“ a poslouchejte provozní zvuk
ovladač adaptéru bezdrátového ovladače xbox one
ROZSUDEK
Relé palivového čerpadla vydává provozní zvuk.
ZKONTROLUJTE POLOŽKU (NÁPRAVA
Kabelový svazek a konektory
Relé palivového čerpadla
Relé je zabudováno do IPDM E / R
Komentáře:
Zkontrolovaná pojistka je dobrá změněno relé nic se nezměnilo čerpadlo nic nedostávalo kód 0702 a 1574, ale auto stále běželo. Když to vypnu a potom znovu vracím problém 1574 zmizí, myslíte si, že tyto kódy mají co do činění s žádným palivem, protože se spustí, když nastříkám startovací kapalinu
@edwad stejné auto? Stejný problém? Stejný motor? Dejte nám trochu více informací.
Oldturkey,
Stejný problém mám s Nissan Altima 2.5 S z roku 2006, až na to, že je přerušovaný. Někdy to začíná, někdy ne. Po přečtení toho, co jste napsali, se přikláním k výměně senzorů Crank & CAM.
Řekl bych snímač úhlu kliky.
Mám podobný problém s vozem Nissan NISSAN SENTRA 1,8 L z roku 2004, který se roztočí, ale nespustí, hodí trochu startovací kapaliny a začne někdy, ale ne vždy. Vytlačené palivové potrubí na zdi ohně a palivo vylévá, ale zdá se slabé. Zkoušel jsem 2 palivová čerpadla, relé palivového čerpadla, zátky, cívky, snímače klik a vačkových hřídelů, vše z jiné běžící sentry a dokonce i ECM, a stále nic?
 | Rep: 2,4 tis |
Dobře, nejjednodušší odpověď je, pokud neslyšíte naplnění palivového čerpadla. Pak podezření na špatnou pojistku nebo čerpadlo. Zkontrolujte pojistkovou skříňku buď v autě, nebo pod kapotou (kapotou). Pokud je pojistka dobrá, je pravděpodobné, že vaše čerpadlo je špatné.
Může to být pouze jedna ze 3 věcí, palivo, vzduch nebo jiskra!
Vzduch není problém, jiskra pravděpodobně není problém. Pokud se jedná o auto se vstřikováním paliva, zapněte klíč, jako byste jej naplnili, a poté vypněte. rozlomte matici na palivové hadici na rozdělovači paliva a začněte ji uvolňovat, pokud nevyteče žádné palivo. Špatné čerpadlo, pokud palivo odkapává, ale není pod tlakem, jak by mělo být, špatné čerpadlo. Vyměňte čerpadlo. Pokud palivo vytéká pod tlakem, utáhněte matici. Zapněte zapalování, jako byste plnili čerpadlo, poté znovu vypněte.
Počkejte deset až 15 minut. Poté tuto matici znovu rozlomte, mělo by být stále pod tlakem, ne-li špatné čerpadlo.
Pokud je pod tlakem, je vaše pumpa na cestě ven nebo je jen tichá. Zkontrolujte palivový filtr, mohl by být ucpaný, vyměňte jej a zkuste spustit, pokud se spustí. Každopádně bych si objednal nové čerpadlo. Pokud se nespustí, špatné čerpadlo.
Komentáře:
Ware je plný filtr umístěný na 2000qwest mini van gxe
 | Rep: 601 výměna pevného disku hp pavilion 15 |
Existuje tolik lidí, kteří pomáhají se svými zkušenostmi a hází díly na svá auta, takže můžeme začít s diagnostikou mechaniky ze skutečného světa na zahradě bez skenovacího nástroje a bez zkušeností. Můžete napájet 12 voltů do konektoru zpět u palivového čerpadla (samozřejmě správný vodič) a zjistit, zda to bude fungovat, a nastartovat auto. Budeme pracovat zpět k relé palivového čerpadla, protože počítač ovládá vstup do relé, protože počítač také potřebuje vidět určité položky, které fungují před tím, než necháte auto nastartovat, říkáte, že když nastříkáte nějakou formu paliva, motor začne, to ukazuje na problém související s palivem. Máte voltmetr, který kontroluje výkon a zem na konektoru palivového čerpadla při pokusu o nastartování vozidla?
 | Rep: 25 |
Nejsem si jistý, jestli je to stejné v roce 2002, ale v roce 1999 je také relé zapalování, které je za steriem namontovaným na podlahovou desku, pokud ležíte v boční straně a díváte se za rádio, vidíte to, ale je docela těžké se dostat . Uzemněte testovací světlo a klíčem na polohové sondě 4pólové konektory a jeden by měl spustit palivové čerpadlo, pokud ano, změňte toto relé a měli byste být v pořádku. Ps ... toto relé řídí oheň na rozdělovač i palivové čerpadlo, takže pokud nemá jiskru nebo palivo, byl by to můj první odhad.
 | Rep: 13 |
Dobře, viděl jsem to znovu a znovu a znovu a každý vždy hází díly na problém, aniž by klepal, wtf se opravdu děje, otočte klíčem do zapnuté polohy, bliká kontrolka krádeže? BINGO !!! V ZKRÁCENÉM REŽIMU NEZÍSKÁ PALIVO, CO JE PROČ YOH ZÍSKÁ KLIK, ALE ŽÁDNÝ START !!! bohužel vaše auto klíč buď zapomnělo, nebo klíč sám způsobil nějaké poškození, buď jej znovu naučte klíč, vložte jej do zapnuté polohy a nechte jej asi 15 minut, nebo si pořiďte nový klíč a nechte jej naprogramovat, YW
Komentáře:
Ty jsi ten muž. To to vyřešilo!
Jaký kód by to vytáhlo. Jsem jen kuriozita a jak přimět vaše auto, aby se znovu naučilo klíč?
| | Rep: 1 |
Nejprve zkontrolujte plný výkon baterie. Test, baterie. Pokud výsledky testu říkají, že baterie je: Dobrá, natáhněte motor a sešlápněte plynový pedál. Pokud auto stále nenastartuje, vizuálně zkontrolujte pojistky. Zaměřte se na oblasti palivového čerpadla.
Komentáře:
Mám problémy s tím, že se moje maxima nezačala. Po trochu se roztočí a začne a myslím, že sešlápnutím nebo načerpáním plynového pedálu to pomůže nastartovat. Všiml jsem si, že jste zmínil sešlápnutí plynového pedálu, tak mě napadlo, jestli víte, odkud může být problém, pokud sešlápnutí pedálu pomůže nastartovat motor?
když sešlápnu plynový pedál a nastartuji auto, vyžaduje to více stlačování a pokusí se nastartovat a po nějaké době se rozběhne, není problém v autě za celý den.
Měl jsem problém s mým autem Nissan Sunny Blue Bird Sylphy žádné jiskry procházející zapalovacími svíčkami, v čem je problém
Jak jste to opravil, mám stejné auto a problém
| | Rep: 1 |
Vyměňte snímač kliky
Komentáře:
Změňte to klikovým senzorem
Nic jsem to nezměnil
xbox 360 3 červené kroužky opravit
Také vačkové senzory palivové čerpadlo všechny zapalovací cívky a svíčky
 | Rep: 1 |
Děkuji za vaší pomoc. Musel jsem vyměnit palivové čerpadlo.
 | Rep: 1 |
Věřím, že je to regulátor tlaku paliva, ne čerpadlo nebo relé nebo pojistka ...
Komentáře:
Mám 1994 Nissan Altima a umístil všechny nové díly včetně nového palivového čerpadla a palivového filtru a zapalovacích svíček a altinataru a chce to začít POMOC.!
 | Rep: 1 |
Děkuji, dám vědět svému příteli, až se vrátí, aby na tom pracoval
 | Rep: 1 |
Dostávám jiskru a žádné palivo. Čerpadlo a filtr jsou dobré a na palubní desce nemám klíčové světlo
Komentáře:
A tlak je dobrý u rozdělovačů paliva
 | Rep: 1 |
Mám nissan slAtima 3.5 v6 z roku 2003, ztratil by powerr i poté, co jsem ho několik dní řídil, začalo by to skokem. Vyčistil jsem senzor hromadného paliva a pokusil se ho spustit, ale nespustil se. Chtělo to, ale ne. Můj přítel na to vyzkoušel čtečku, byl to zpět senzor 02. Může mi někdo pomoci s tím, co můžu dělat. Jsem žena, která toho moc neví. Děkuji
mitchell1
