Jízdní kolo
Zástupce: 157
Zveřejněno: 04/29/2010
Jeden z ráfků na mém kole je velmi ohnutý, zastaví se po 1/2 otáčce, protože ohnutá část narazí na brzdové destičky.
Slyšel jsem, že potřebuji paprskový klíč, a také jsem si přečetl, že nejlepším způsobem, jak získat rovný okraj, je jednoduše jej vzít pro profesionála, protože je to poněkud umění. Je to něco, co dokážu zvládnout sám?
hp officejet pro 8600 došlo k problému s tiskárnou nebo inkoustovým systémem
Komentáře:
Je okraj viditelně ohnutý? Pokud ano, docela pochybuji, že mluvený klíč bude mít mnoho dobrého. Klíč paprsků lze použít ke zlepšení vyrovnání kola, ale pokud je kolo skutečně ohnuté, každá práce s klíčem paprsků vytvoří na paprskech šílené napětí, které pravděpodobně nebude dlouhodobě fungovat.
„Trueing“ kola je rozhodně umění. Naučit se, jak to udělat, je přinejlepším časově náročné, v nejhorším případě frustrující. Pokud máte ve svém okolí opravnu jízdních kol, může to být perfektní řešení. Některá místa mají cyklistické dílny, kde jsou znalí lidé, kteří vám mohou pomoci opravit vaše kolo sami (a potenciálně krokovat a převzít kontrolu, pokud se vám dostane přes hlavu). Pokud o žádném nevíte, místní místní cyklistické organizace vám mohou místo doporučit.
Doporučuji také zkontrolovat tento web: http: //www.bikewebsite.com/bicycle-wheel ...
Hodně štěstí!
Dráty lze použít ke zlepšení vyrovnání kola, ale pokud se kolo ohne, každá práce s paprsky vytvoří podivné napětí paprsků, což nemusí být dlouhodobé.
„Pravda“ kolo je určitě umění. Naučit se, jak to udělat nejlépe, je časově náročné a to nejhorší je frustrující. Pokud máte ve svém okolí opravnu jízdních kol, mohlo by to být perfektní řešení. Na některých místech existují cyklistická studia, kde vám znalí lidé mohou pomoci s opravou kola sami (a pokud se rozhodnete, můžete vstoupit a převzít kontrolu). Pokud nevíte, může místní organizace doporučit místo.
Návštěva https: //www.bicyclesorbit.com/huffy-bike ... objednat ty nejlepší nabubřelá kola.
12 odpovědí
Zvolené řešení
 | Rep: 3,4 tis |
Ahoj,
profesionál používá speciální nástroj, který ukazuje ohnuté ve dvou směrech vodorovně a svisle, ale později ještě více. S trochou praxe to můžete udělat sami.
Nejprve budete potřebovat dobře mluvený klíč, moje oblíbená značka je Spokey. U normálních kol budete potřebovat červené a u horských černé. Odkaz z 040304 ukazuje techniku docela dobře, ale dělám to trochu jinak.
Ohnutý má danou délku, na začátku trochu ohnutou, která se dostane více do středu a pak méně na konec ohnutého.
V závislosti na tom, jak moc je okraj ohnutý, bych začal na začátku ohnutí s něčím jako 1/8 otáčky bradavky, pak se zvětšoval až do úplného otáčení uprostřed ohnutého a poté znovu klesal na 1/8 otáčky na konci ohnuté.
Poté otočte ráfek a zkontrolujte, zda narazí na brzdovou destičku, a pokud ano, jak tvrdá a je zkrácená délka ohnutí. Tento postup opakujte se zmenšujícím se úhlem natočení, dokud ohnutí nezmizí. Na konci budete potřebovat velmi malý úhel otočení, například 10 °.
Pokud bylo ohnutí příliš pro ráfek, všimnete si, že ohnutí od brzdové destičky k brzdové destičce je pryč, ale nyní máte vertikální ohnutí. To je důvod, proč profesionál používá nástroj, který zobrazuje ohnuté v obou směrech současně.
http: //www.parktool.com/products/detail ....
U normálního ohnutí bude metoda brzdových destiček stačit.
Komentáře:
dobře uvedeno +, líbí se mi také ikona hal
Vlastně se mi tato odpověď líbí mnohem lépe!
 | Rep: 3,9 tis |
Zde je tip, jak pomoci. Získejte permanentní fixu. Když je kolo otočené vzhůru nohama nebo je namontováno na stojanu, roztočte kolo, potom přidržte značku proti vidlici poblíž ráfku a pomalu ji přibližujte k ráfku, dokud se značka jen nedotkne ráfku, když kolem něj prochází ohnutá část. Opakujte to na druhé straně ráfku. Nyní se stačí podívat na značky na ráfku a přesně vědět, které paprsky utáhnout nebo povolit, aby se ohnutá oblast posunula zpět směrem ke středu. Po nastavení paprsků očistěte ráfek a postup opakujte, dokud nebude ráfek rovný. Nakonec se ujistěte, že žádné paprsky nebyly příliš uvolněny.
 | Rep: 120,1 tis |
iFixit má průvodce pro seřizování kol. I když tento průvodce používá vyvažovací stanici, můžete se podle pokynů Crisba dostat docela blízko pouhým použitím brzdových destiček na kole.
 | Rep: 9,4 tis |
Existuje dobrý odkaz právě tady na web, který tuto techniku docela dobře ilustruje.
Bavte se
Upřímný
Komentáře:
výzkum + Ralph
Chystal jsem se spustit tento web geocities-izer , ale vypadá to, že to není nutné! :)
 | Rep: 25 |
existuje metoda, která používá vzor utahování paprsků a musíte získat vzor od toho, kdo kdy vyrobil tento okraj, někteří používají čtyřramenný vzor, zatímco někteří používají tříramenný vzor a nejjednodušší způsob, jak se dostat k vašim paprskům, je vzít odfoukněte ráfek a sejměte gumu použitou k ochraně duše a horní část paprsků má standardní otvor pro šroubovák, kterým můžete paprsky označit značkovačem podle vzoru, který je třeba dodržet, a můžete použít akumulátorový vrták a tento způsob je mnohem rychlejší než nástroj s paprsky, to je můj názor, jakkoli doufám, že vám to pomůže hodně štěstí, to není snadný úkol díky Matthew Walter Phx Az
 | Rep: 109 |
Jak narovnat ráfek jízdního kola závisí částečně na tom, jak se ráfek nejprve ohnul. Ať už byl okraj ohnutý nějakým typem nárazu nebo způsoben pákou,
pro začátek budete potřebovat několik základních nástrojů.
Blok dřeva
Běžné kladivo
Gumové kladivo
Běžná nebo cyklistická sada nářadí
Gril nebo odpadkový koš
- Předpokládejme, že váš okraj ráfku byl ohnut nárazem: -
Ohýbání při nárazu je obvykle způsobeno nárazem do něčeho nebo z tvrdého přistání po skoku.
Pokud je kolo nerovnoměrné nebo mimo kruh, bylo to pravděpodobně způsobeno nárazem. U kola, které bylo ohnuté při poškození nárazem, ho můžete také opravit pomocí nárazu.
Nejprve zkontrolujte, zda nejsou ohnuté nebo uvolněné paprsky. Pokud jsou ohnuté paprsky, poškození je pravděpodobně způsobeno pákou, nikoli nárazem. Pokud jsou některé paprsky uvolněné, utáhněte je.
Poté sejměte pneumatiku a duši. Položte kolo naplocho na gril nebo odpadkový koš tak, aby ráfek ležel přímo na horním okraji.
Dále umístěte blok dřeva přes střed. Vysokou stranou kola otočenou nahoru udeřte kladivem do bloku dřeva.
Možná budete muset několikrát plácnout do dřeva, aby se kolo přiblížilo normálu. Buďte opatrní, protože kolo bude odskakovat, jako by bylo odpružené.
 | Rep: 13 |
Vezměte to do obchodu, pokud nevíte, co děláte, jen to zhorší.
 | Rep: 13 |
Dráty lze použít ke zlepšení vyrovnání kola, ale pokud se kolo ohne, každá práce s paprsky vytvoří podivné napětí paprsků, což nemusí být dlouhodobé.
„Pravda“ kolo je určitě umění. Naučit se, jak to udělat nejlépe, je časově náročné a to nejhorší je frustrující. Pokud máte ve svém okolí opravnu jízdních kol, mohlo by to být perfektní řešení. Na některých místech existují cyklistická studia, kde vám znalí lidé mohou pomoci s opravou kola sami (a pokud se rozhodnete, můžete vstoupit a převzít kontrolu). Pokud nevíte, může místní organizace doporučit místo.
Další informace najdete na Nejlepší huffy kola
 | Rep: 13 |
Měl jsem stejný problém, že okraj zachytil brzdovou destičku. Zkoušel jsem paprskový klíč, ale ztráta času, nakonec jsem v noci vyšel s klíčem a sundal kolo z jiného kola, které se už měsíce nepohybovalo. Moje kolo je nyní v pořádku.
Komentáře:
Váš komentář je zábavný. Doufám, že je to vtip.
 | Rep: 1 |
použijte momentový klíč. všechny paprsky by měly být otočeny na stejné libry na stopu.
Komentáře:
Funguje to pouze v případě, že je ráfek zcela pravdivý, než je připevněn k náboji. Jakmile je ráfek „okoreněn“ několika obrubníky nebo kameny, lze paprsky upravit tak, aby se ráfek vrátil zpět do pravdy, ale napětí na paprskech už nikdy nebude stejné.
 | Rep: 1 |
Pokud je skutečně ohnutý, možná budete potřebovat nový ráfek, jediný způsob, jak zjistit, zda je ráfek ohnutý nebo nesprávný. Budete muset sundat pneumatiku a trubku, uvolnit všechny paprsky. A přejet po rovném povrchu. pak budete potřebovat nový ráfek! Vím, že je na hovno a není to to, co vy. Chcete-li zde procházím stejnou věcí, možná budete moci upravit paprsky. Uvolněte kolísání, aby se nedotklo brzd. Dělám to právě teď. Narazil jsem na obrubník, odletěl z mého kola, udeřil mi hlavu do ruky a pokazil mi nohu. Ani nevím, jak se to stalo. Podíval jsem se na druhou stranu silnice. A kolo jelo do obrubníku, musel jsem narazit do kámen. Ale moje kolo dělalo totéž, takže jsem pracoval. Na tom jsem dost dobrý na to, abych nebrzdil brzdy, ale je to trochu, ale drsné, pomalé. Místo toho, abych řekl, že jdete na Youtube. A podívejte se na pravdivé. Dostal bych moji vyjíždějící, ale není to dokonalé. Je mírně mimo 1 mm nebo 2 mm. A hodně štěstí a získejte dobrý paprskový klíč, který jsem neměl. A musel jsem to udělat zevnitř, koupit deflaci pneumatiky a převrácení kola. A málo nakupujte málo, snažte se to cítit rovně a vidět to. Trvá to trochu času. Hodně štěstí. Stávám se na tom takhle, že to asi nemůžeš zhoršit. A budeš vědět, jak na to. Hodně štěstí!
13palcová baterie pro macbook pro v polovině roku 2012
Komentáře:
Oh, zapomněl jsem, že jsem viděl na jiných brzdových destičkách po použití jako průvodce.
| | Rep: 1 |
sundat kolo, nasadit svěrák, zatlačit co nejvíc a uvidíš, jak to bude fungovat
Komentáře:
Omlouváme se, že tím nedosáhneme ničeho jiného než zničeného ráfku.
Mám spoustu kol, která byla někým příliš utažena a kola mají plochá skvrny a nejsou kulatá, lze je opravit? Mám k tomu nástroj?
Pokud tam není ohnuté ano, přejděte na youtube mají videa. To vám může pomoci, ale potřebujete nějakou mechanickou schopnost. Mám nějaké. Můžete se naučit, pokud jsou paprsky pevné nebo uvolněné. Řeknou vám a ukážou. Hodně štěstí.
Myslel jsem, pokud to není ohnuté.
Iane
