1994-1997 Honda Accord
Rep: 1
Zveřejněno: 20.09.2017
Změnil jsem nový alternátor nová baterie nová pojistková skříňka nový zemnící vodič zkontroloval všechny pojistky a alternátor automobilu neříká baterii svůj čas nabíjení, ale má. Špatný senzor 02 způsobí vypnutí vozidla, když Yu sundá kabely baterie a nenabije baterii
obrazovka iPhone nereaguje na dotek 6
Komentáře:
Mám Hondu 1994 lx z roku 1994 a ta stále vybíjí baterii, jen když řídím a mám nový alternátor a baterii, v čem je problém ???
jak používat navlékač jehly
2 odpovědi
Zvolené řešení
 | Rep: 58,6k |
Ahoj Peacheslogan,
Existuje několik možností:
1. Alternátor je vadný. Možná došlo k chybě v testu.
2. Alternátor je dobrý, ale nenabíjí se kvůli chybějícímu napájení. Vyzkoušejte napětí baterie na hlavním stožáru. Mělo by být vždy horké. Zkontrolujte bezpečné připojení 4kolíkového konektoru. Proveďte test výstupu alternátoru.
Zdá se, že tisková hlava hp officejet pro 8610 chybí
TEST VÝSTUPU ALTERNÁTORU
1. U motoru s normální provozní teplotou odpojte konektor kabelového svazku alternátoru. Viz obr. Přepněte spínač zapalování do polohy ON.
mohu na telefonu & t používat telefon s přímým hovorem
2. Zkontrolujte napětí baterie mezi svorkou černého / žlutého vodiče konektoru kabelového svazku a kostrou. Zkontrolujte, zda je mezi svorkou bílého / zeleného vodiče a zemí také napětí baterie. Pokud je přítomno napětí baterie, přejděte ke kroku 4).
3. Pokud napětí baterie není k dispozici, zkontrolujte pojistku č. 2 (15A). Zkontrolujte přerušení obvodu černým / žlutým vodičem mezi pojistkovou skříňkou přístrojové desky a alternátorem. Zkontrolujte, zda není přerušený obvod v bílém / zeleném vodiči mezi modulem PGM-FI ECM a alternátorem.
4. Vypněte zapalování. Znovu připojte konektor kabelového svazku alternátoru. Připojte tester alternátoru s integrovanou hromádkou uhlíku (Sun VAT-40) k systému. Přepněte tester do polohy č. 1. Ujistěte se, že je veškeré příslušenství vypnuté. Nastartujte motor.
5. Provozujte motor při 2000 ot / min a zkontrolujte výstupní napětí. Pokud je napětí vyšší než 15,1 voltů, vyměňte regulátor napětí. Nechte motor běžet na volnoběh. Přepněte tester do polohy č. 2. Odstraňte indukční snímač testeru a nulový ampérmetr. Znovu připojte indukční snímač.
6. Provozujte motor při 2000 ot / min a zkontrolujte napětí. Pokud je napětí nižší než 13,9 voltů, otestujte baterii. Pomocí funkce hromady uhlíku testeru zatěžujte, dokud napětí neklesne na 12,0-13,5 voltů. Proud by měl být 30 A nebo více. S motorem stále na 2000 ot / min, systém nabíjení na celé pole. Proud by měl být 40 A nebo více.
7. Pokud intenzita proudu není ve specifikaci, vyměňte alternátor. Pokud napětí není ve specifikaci, vyměňte vadný interní regulátor napětí.
 | nástroj na disk nemůže tento disk opravit | Rep: 13 |
Výměna alternátoru
Broskevlogan
