2011-současnost Ford Explorer
Rep: 1
Zveřejněno: 20.09.2019
Když řídím své auto, mezi 30–60 se ozve hluk broušení a poté mi skáče rpm současně. Co je špatně?
2 odpovědi
 | Rep: 178 |
Nejsem odborník na přenos, ale na vozidlech pracuji od doby, kdy jsem byl dost starý na to, abych svému otci předal klíč - před 30 a více lety.
Zní to, jako by váš přenos vysílal. Především 2. a 3. rychlostní stupeň. Vaše ozubená kola nejsou zcela usazená, rychlostní stupeň, který se posouvá na hřídeli mezi 2. a 3., tj. Váš převod bude muset být přestavěn, protože kovové hobliny zničí trans mazací systém. Broušení je způsobeno tím, že k posunu od 2. do 3. nedochází úplně. Zvýšení otáček za minutu spočívá v tom, že ozubená kola plně nezatáčejí volná otočení hnacího ústrojí na základě otáček motoru. Když máte plynový pedál sešlápnutý pro zrychlení, není žádný odpor při řazení, aby motor nedosahoval vysokých otáček.
Promiňte
 | Rep: 601 |
Abychom se řídili tím, co říká Stephen Abbott, jde-li to při těchto rychlostních stupních velmi snadno, půjde to normálně nebo se zdá, že máte tento problém při všech rychlostech, zatížení je správný termín ?? Řídíte lehce, normálně nebo silně? Pokud je třeba jej přestavět, co nejdříve to zkuste, protože to bude jen horší a dražší, když budete muset vyměnit další tvrdé části uvnitř kvůli spálení, podívejte se na barvu vaší tekutiny a vůni, získejte pomoc s kontrolou pokud si nejste jisti, tekutina je jednou z prvních věcí, které vám řeknou, že existují skutečné problémy.
amy_d_042000
