Opravy Briggs and Stratton řady 675
Zástupce: 23
Zveřejněno: 11/11/2017
ok, takže moje sekačka není to, z čeho jsem si musel vybírat při výběru, je to jen jednoduchá malá 21 'MTD tlačná sekačka. Nedávno jsem vyměnil olej a vyměnil čepel. nikdy předtím neměl problém se sekačkou, jako bych měl teď. Ive se ze vzduchového filtru vyléval olej, který se v zásadě vylévá, musím ho napustit pokaždé, například vypnu sekačku (uvolním plynovou tyč), abych zapálil cig, a musím to naplnit 4-5krát, přimět to začít znovu. sekačka nebyla vypnutá ani déle než 30 s. nemluvě o tom, že když sekačku vypnu, stále běží, zatímco vytlačuje hodně bělavého modrého kouře. někdy je více bílá, něco modrá. tento problém se nikdy nevyskytl před výměnou oleje. není jisté, co s tím dělat, nebo si to dokonce udělat. * poznámka * před výměnou oleje dnes nebyl olej na sekačce vyměněn téměř 3 roky. nejsem původní majitel
Komentáře:
Otočili jste stroj na bok?
Zkuste vypustit trochu oleje. Pokud stále kouří, zkuste vyšší viskozitu.
4 odpovědi
Zvolené řešení
 | Rep: 100,4 tis iphone se nabíjí, ale nezapíná |
Ahoj kluci, můžu zde vyhodit nějaké myšlenky. @rustyc zmínil jsi výměnu čepele. Když jste to udělali, položili jste sekačku na bok nebo vzhůru nohama, pokud ano, olej ve filtru se vrací zpět přes sacharid. Vyměňte filtr, vyčistěte carb a vyměňte zapalovací svíčku. Možná budete také chtít vyměnit palivo v nádrži, protože se staly případy, kdy se olej dostal zpět do nádrže a nyní vaše běžící palivo olejem. @ mayer zde má velmi dobrou odpověď a má názor na to, že namodralý bílý kouř není v pořádku. @darkethereal jediný případ, kdy je to v pořádku, je, pokud je dvoutaktní motor poháněný směsí topného oleje. Svým způsobem tedy můžete mít pravdu, ale v případě čtyřtaktu, kterým je tento, pokud má klikovou skříň plnou oleje, to není dobrá věc. Možná jste také vložili špatný stupeň oleje do motoru. Když jste při výměně čepele rezavěli, museli jste vůbec použít kladivo nebo mlátit čepelí. jakýkoli druh bočního tlaku může způsobit ohnutí hřídele a zlomení těsnění v klikě a únik oleje. Richard ve své odpovědi zahrnoval téměř všechno ostatní. Ještě jedna věc týkající se běhu, nová zapalovací svíčka to pravděpodobně napraví, protože je pravděpodobně znečištěná svíčka a způsobí vypnutí motoru nafta. Takže v rekapitulaci Vyměňte vzduchový filtr nebo jej vyčistěte, pokud je omyvatelný. Ujistěte se, že jste dostali veškerý olej, poté vyčistěte sacharid a nakonec vyměňte zapalovací svíčku. Pokud po tom všem nebudete mít žádnou radost, budete se pravděpodobně muset podívat na opravu těsnění hlavy. neublížilo by mi udělat kompresní test. Snad to pomůže
Komentáře:
velmi užitečné a ano, bylo to vzhůru nohama pro výměnu kotouče a na jeho straně pro výměnu oleje. změním to, co jste u navrhli, ale mám otázku, co by způsobilo, že by to stále běželo 15-20s poté, co jsem uvolnil plyn?
 | Rep: 675,2k |
Modrý nebo bílý kouř vycházející z motoru obvykle označuje hořící olej, což může být způsobeno:
Přeplnění klikové skříně olejem
Nesprávná kvalita oleje
Provoz motoru pod úhlem větším než 15 stupňů
Nefunkční odvzdušnění klikové skříně
Únik vzduchu z klikové skříně
Foukané těsnění hlavy
Opotřebovaný válec a / nebo kroužky
Otáčení / naklápění motoru na boku kvůli skladování, výměně oleje nebo z jiného důvodu.
Poznámka: Pokud musí být motor nakloněn, zajistěte, aby zapalovací svíčka směřovala nahoru, aby se zabránilo úniku oleje z klikové skříně.
Mezi další důvody modrého nebo bílého kouře z motorů patří překročení objemu oleje motoru zobrazené na měrce, překážka v odvzdušňovací trubici (umístěné za vzduchovým filtrem), poškození válce / pístních kroužků a další.
Objem motorového oleje závisí na konkrétním modelu motoru a lze jej zjistit pomocí Častých dotazů k doporučení ohledně oleje. Můžete se také naučit, jak kontrolovat hladinu oleje a intervaly výměny, abyste zajistili, že motor běží se správným objemem oleje.
Jak řešit problémy s kouřením motoru
VAROVÁNÍ: Před nastartováním, provozováním nebo údržbou motoru nebo zařízení si vždy přečtěte příručku k motoru a vybavení, abyste předešli zranění osob nebo poškození majetku. Pokud si nejste jisti jakýmkoli postupem nebo máte další dotazy, navštivte autorizovaného prodejce nebo kontaktujte společnost Briggs & Stratton. Najděte všechna bezpečnostní upozornění na motor
Pokud si přejete sami odstranit závadu a opravit malý motor,
Krok 1: Naklápíte motor nebo jej používáte pod úhlem více než 15 stupňů? Naklonění sekačky nebo vybavení může způsobit netěsnosti. Před pohybem vpřed stroj vyrovnejte.
Krok 2: Kontrola a výměna oleje je pro tento problém snadnou technikou řešení problémů. Zkontrolujte, zda olej přetéká nebo zda nepoužíváte špatný typ / typ.
Krok 3: Zkontrolujte těsnost klikové skříně.
Krok 4: Je prasklé těsnění hlavy?
Krok 5: Jsou prstence nebo válec opotřebované?
 | Rep: 1 |
Možná jsem dal příliš mnoho oleje. Co teď dělám
 | Rep: 567 |
Bílý / namodralý kouř je v pořádku, je to divné, když se tolik připravuji. Zkontrolujte palivové potrubí, pokud je jedno, ale vaše sekačka se zdá být v pořádku.
Aktualizace (11/11/2017)
P.S Je dobré, že jste přidali i Oil
Komentáře:
a co to stále běží, když není stlačena plynová tyč? poběží téměř 20 s, než se zastaví
také z motoru vychází podivný zvuk „skřípání“, který zůstává v chodu po dobu několika sekund, ale také k tomu dojde, pouze když se objeví kouř.
Jo, takže to nebude tak dlouho běžet s tak nízkým plynem, není to volnoběh pro sekačky na trávu kvůli tomu, že nemá žádné převody, je to jen plyn, čím více se tlačí dolů, tím více plynu používá, což pak zvyšuje rychlost kotouče.
Neohrabaný hluk je jen nafouknutí pístů a motoru, čeho se nemusíte bát.
kde je tlačítko reset na tiskárně Canon?
Bílý nebo namodralý kouř je v pořádku? Odkud jste vzali tento komentář?
Studna? Myslím, že jste právě zkopírovali celou svou odpověď odsud https: //www.briggsandstratton.com/na/cs _...
Rezavý
