Únik kapaliny posilovače řízení. Sténání

1997-2001 Toyota Camry

Řada XV20 modelu Toyota Camry je šestou generací limuzíny Toyota Camry.



Rep: 37



Zveřejněno: 18.2.2012



Před několika týdny začal můj 97 Toyota Camry V6 3,0 litru vydávat sténající zvuk, který jsem přisuzoval nízké hladině kapaliny posilovače řízení. Doplnění nádržky na tekutinu PS zastavilo zvuk a bylo to v pořádku asi další 2 týdny a začalo se to opakovat. Znovu jsem to doplnil a bylo to v pořádku týden a pak se zvuk vrátil a nádrž byla prázdná. Nyní musím denně doplňovat tekutinu. Předpokládám, že v hadici posilovače řízení je netěsnost, nebo ji je třeba úplně vyměnit. Ocenil bych jakoukoli pomoc nebo radu, jak tento problém vyřešit.



TETA

2 odpovědi

Zvolené řešení



Rep: 670,5 tis

Corey, určitě bych hledal jakýkoli únik na čerpadle, hadicích a samotném kormidelním zařízení. Nyní byste měli vidět, kam uniká. Jelikož se to za posledních několik týdnů zhoršilo, myslel bych si, že je to pečeť, která rozdává. Podívejte se na kormidelní zařízení, na příčném nosníku byste tam mohli najít kapalinu. Doufám, že to pomůže, hodně štěstí.

Rep: 37

Moje zpětná hadice posilovače řízení prosakovala stejně jako vaše, takže jsem našel netěsnost (na straně spolujezdce) a zkorodovanou oblast odřízl pilou. Vzhledem k tomu, že hadice byla kovová, po odříznutí zkorodované oblasti jsem musel jen připojit trubku na oba konce řezu oblasti a bylo to naprosto v pořádku. Od té doby žádný únik

Corey