Pontiac G6
Rep: 1
Zveřejněno: 05/05/2018
Ahoj.
Nedávno se na mém Pontiacu G5 GT rozsvítila kontrolka trakce (neviděl jsem fórum pro G5). Když se rozsvítila kontrolka trakce, auto při zařazování rychlostních stupňů trhlo (je to automat). Po čase se také rozsvítilo abs světlo. V tomto okamžiku se zdálo, že trhání přestane. Vzal jsem to do obchodu. Provedli test a řekli, že to byl pravděpodobně špatný snímač kola. Vyměnili snímač špatného kola a vrátili vůz zpět. Během několika minut se kontrolka trakce znovu rozsvítila. Tentokrát žádné abs světlo a zdá se, že auto už ne trhá. Vzal jsem auto zpět a oni řekli, že kód je vede zpět k abs, což znamená, že to pravděpodobně způsobuje abs modul. Pokud ano, bude třeba jej vyměnit. To bude stát někde mezi $ 450 - $ 600.
Zajímalo by mě, jestli to všechno zní dobře? Opravili vůbec něco poprvé? Dík!
-Kyle
Ahoj @kyleguy,
Chcete-li získat další názor na kódy, přejděte do jiného obchodu. Vyzkoušejte AutoZone, zřejmě to dělají zdarma.
Dali vám při výměně „vadnou“ část snímače kola zpět?
Při výměně vadných dílů byste měli vždy požádat o jejich vrácení. Kdyby jen dokázal, že něco udělali. Nakonec je tvůj. Mohou mít k dispozici zásoby „špatných“ dílů, které mohou vrátit, ale to mohu být já jen cynický.
Dík, @jayeff . A ne, vadný senzor mi nedali. Nenapadlo mě se zeptat. Rozumím cynické. Je těžké nebýt. Opravdu doufám, že se v tomto případě mýlím, ale zaplatit 275 $, jen abych zjistil, že světlo stále svítí, a poté, co mi bylo řečeno, že to bude pravděpodobně stát dalších 450-600 $? Nevím. Budu houpat AutoZone v naději, že dostanu nějaké užitečné informace. Pokud si myslíte o něčem jiném, dejte mi prosím vědět. Děkuji mnohokrát.
@jayeff Tak jsem to vzal i O'Reilly. Naskenovali to a dostali zpět „C0561“. V podstatě o tom zjišťuji:
„V případě tohoto GM kódu je modul elektronické brzdy (EBCM) tím, co deaktivuje systém kontroly trakce nebo systém pro zvýšení stability vozidla. Tento kód znamená, že EBCM přijímá vadná data z jiných modulů nebo je vadný sám. “
To si v podstatě myslel i ten chlap v O'Reilly. Řekl, že to může být někde problém s připojením nebo problém se samotným modulem. Řekl také, že kód byl v historii vozu, místo aby se objevil v současnosti, i když vůbec netuším, co to znamená.
jízda sekačkou na trávu nezačne bez kliknutí
Zmíním také, že kontrolka Check Engine svítí. Obchod mi řekl, že to musí být způsobeno emisemi, ale že to v Michiganu netestujeme, takže to není problém.
Na závěr myslím, že to zní, jako by obchod mohl mít pravdu, že to má co do činění s ABS modulem? Zda skutečně bylo třeba opravit „vadný“ snímač kola, netuším.
@jayeff , @kyleguy, pokud nastane problém s EBCM, nebude to vyvolávat kód ABS nebo způsobovat rozsvícení světla ABS. Takže ano, pravděpodobně tam byl snímač kola pryč. Světlo pro kontrolu trakce zhaslo při odchodu z obchodu proto, že mechanik resetoval kódy a opětovné spuštění kódu trvalo několik minut. Je zřejmé, že mechanik nevzal auto na zkušební jízdu, aby zkontroloval jeho práci. Špatná praxe na části mechaniky. Pokud jde o získání dílů zpět, vždy vracím staré díly do pole nových dílů. Zvykl jsem si na to ze 2 důvodů. Jeden zákazník může vidět, že byl nasazen nový díl, a může vidět starou varovnou část, a za druhé tímto způsobem je nemusím likvidovat sám
Dík, @jimfixer . Takže podle vašeho názoru je zcela možné, že ve skutečnosti opravili snímač kola, který se staral o světlo ABS. A nyní se kontrolka trakce stále rozsvítí kvůli samostatnému problému: možná komunikaci s EBCM?
Zvláštní je, že kontrolka trakce se rozsvítí už měsíce. Podíval jsem se na chvíli zpět a mechanik řekl, že to byl pravděpodobně snímač kola. Neměl jsem peníze na to, abych to opravil, tak jsem to nechal na pokoji. Světlo ABS se nedávno rozsvítilo, těsně předtím, než jsem ho vzal do obchodu. Nasazení nového snímače kola opravilo světlo ABS, ale ne kontrolu trakce.
5 odpovědí
Zvolené řešení
Rep: 100,4 tis |
Největší problém s řízením trakce GM je se snímačem vybočení a snímačem úhlu řízení. Když se snímač stáčení otočí, vozidlo při prudkém zatáčení doleva nebo doprava zablokuje brzdu na straně s volnoběžkou. když snímač řízení jede, volant se při dlouhých pomalých zatáčkách třese, nicméně jste zmínil silný tvrdý posun nebo trhnutí mezi řadami. To zní jako ovladač škrticí klapky. Než se ale začnete nadšeně měnit, zkontrolujte hladinu převodové kapaliny. Pokud je hladina přeplněná nebo nízká, může to způsobit, že se převodovka bude lichě řadit, což může způsobit, že řízení pohonu vyvolá chybový kód. možná budete chtít zkontrolovat, než je necháte cokoli změnit. Snad to pomůže
Děkuji mnohokrát, @jimfixer . Kontrola hladiny převodové kapaliny je bohužel mimo moji úroveň znalostí. Je to zapečetěná jednotka v mém autě. Nedávno jsem nechal vyměnit olej a oni řekli, že je čas na výměnu převodové kapaliny. Takže to může souviset? Pokud jde o ovladač plynu, zítra ráno jsem zpátky v obchodě. Zeptám se jich také na to.
Chci také zmínit toto: kontrolka TC nikdy nesvítí, když poprvé nastartuji auto. Včera jsem jel asi 3 minuty, než nastoupil dovnitř. Někdy nastartuji auto a sedím 30 sekund a pak se rozsvítí. Někdy sedím 2 minuty a pak to přijde. Vždy se objeví asi za 5 minut, obvykle méně. Jedinou konzistencí, které jsem si všiml, je, že se zdá, že se rozsvítí při volnoběhu: buď sedět na mém parkovišti před odjezdem, nebo sedět na červenou. Nemyslím si, že tomu tak je VŽDY. Rozsvítí se za jízdy (takže by to mohlo být červené sledě), ale zdá se, že se většinou rozsvítí při nečinnosti. Ještě jednou děkuji!
byl tento problém někdy vyřešen? Momentálně mám stejný problém s mým Pontiac Pursuit 2006 (G4)
@ kelley2018 Ano! Nakonec to bylo vyřešeno!
Nechte je otestovat vaše solenoidy. Jeden z mých byl zřejmě venku. Vyměnili jej za asi 90 dolarů a od té doby jsem neměl problém. Bohužel jsem strávil 500 $ +, než jsem konečně najal mechanika, který našel skutečný problém. Přinejmenším je to konečně vyřešeno.
Samozřejmě to nemusí být problém, který máte. Doufám, že to tak je. Hodně štěstí!
Určitě to zkusím!
Moje kontrolka trakce se náhodně rozsvítí se světlem ABS a pokud se hned nezatáhnu, abych znovu nastartovala auto, rozsvítí se moje zpráva o posilovači řízení, pak auto začne škubnout.
Rep: 13 |
Měl jsem stejný problém s rozsvíceným tc, tvrdým řazením, třesem, když jsem zastavil, nebo jen při volnoběhu 2007 G6 3.5 a co to bylo # 4 vstřikovač se špatně nahradil a světla v palubní desce a další problémy jsou opraveny.
Děkuji.. dobrá odpověď, nikdy jsem o tom nepřemýšlel ..
Jediné, co jsem udělal, aby mě opravili, je namazat konektory BCM na palubní desce na straně spolujezdce. Pokud se zase pokazí, potřebuje znovu mastnotu. Super levná oprava.
Rep: 1 |
Ahoj Kelly.
To samé se mi pokazilo na mé g6. Poté, co jsem ji vzal do obchodu tady v mém rodném městě, a o hodinu a půl později mi bylo řečeno, že je to můj sencer vačkové hřídele, čarodějnice je umístěna na horní straně motoru na straně spolujezdce. Jsou dva vedle sebe. Jeden je pro dolní a druhý pro horní. Nahradil jsem horní a opravil tento problém. O několik dní později jsem vyměnil spodní a pokud po něm neměl problém. Rozhlédl jsem se po síti a nebyly o tom žádné informace. Nebo dokonce u autorizovaného prodejce. Doufám, že to pomůže každému, kdo má stejný typ problémů s G6.
Kim
Moc děkuji za informace. Určitě to zkusím. Kolik vás to celkem stálo?
Žádný problém, Kelly. Rád tyto informace předám. Celkově jsem utratil kolem 300 $. Dva senátoři mě stáli kolem 160.? Nakonec tedy 460 $. Hloupá věc je. Nikdo o tomto problému nikde nezmínil. Provedení skenování kódu neudělá nic jiného než náklady na věci, které nikdy nebylo nutné vyměnit.
Určitě doufám, že to pomůže. Jedna věc je jistá, že utratím asi 400 na CV hřídelích na obou stranách. U-klouby nyní vydávají hluk.
Sucks .. !!! .
Vyhledal jsem příznaky špatného snímače vačkového hřídele a zní to strašně hodně jako to, co zažívám. Pokud ano, svatý $ @ $ *, bylo by skvělé konečně tento problém vyřešit. Zároveň by mě to zajímalo, proč by to tři samostatné obchody a stovky dolarů nedokázaly zjistit?
Uvědomuji si, že říkáte, že o tom online nejsou žádné informace, ale tři obchody, které to nedokážou zjistit, se stále zdají divné, ne?
Také si uvědomuji, že ještě nevím, jestli je snímač vačkového hřídele vůbec problém, který mám. Ať tak či onak, stále ještě musím najít mechanika, který ví, jak opravit moje auto.
Rep: 1
Zveřejněno: 03/02/2019
(OP zde) To je blázen. Moje kontrolka trakce je nyní zpět o měsíce později. Moje auto také hodí kód pro vynechání více pístů. Auto se třese, vydává pod kapotou šílené zvuky a trhá při řazení. Obchod, do kterého jsem to vzal, neví, co to způsobuje, stejný obchod, který před několika měsíci nahradil solenoid přenosu, který nějak způsobil, že TC světlo přestalo svítit, až dosud. Jsem tak% # * @ unavený.
Hej ... chceš řídit? G6.?
A za druhé, jakou velikost motoru.
Ahoj, @ kpillman21 , Děkuji za rychlou odpověď!
Řídím Pontiac G5 GT z roku 2007, 2,4 litru
Dobře ... teď si nejsem jistý, jestli je to stejný motor ... Řídím G6 s 2,4 l. Nyní jsem měl stejné problémy. Co vyřešilo mé problémy, bylo vyměnit tyto dva cylanoidy, které jsou na horní straně motoru na straně spolujezdce. Jsou vedle sebe. Jeden je pro horní polohu vačkového hřídele. A druhý je pro spodní vačkový hřídel. Věřím, že je to správné. Když začne horní, bude mít vliv na řazení. Nižší ovlivní způsob jízdy vozu. Poté, co šel do různých obchodů. A jen získání odpovědi ... nemůže najít problém. Jeden mechanik to udělal. A ty na horní části motoru byly problém. Nejsou až tak moc. A velmi snadno vyměnitelné ... vyzkoušejte je a dejte mi vědět, jestli to u vás bude fungovat.
Možná jsem nepochopil zprávu, kterou jsi nechal výše v lednu: byly to solenoidy, které jsi vyměnil, nebo snímače polohy vačkového hřídele?
Soleniody polohy vačkového hřídele. Je správné .. omlouvám se, pokud jsem způsobil zmatek ... .
Rep: 1 |
Ahoj,
Vidím, že většina z vás má rozsvícená světla ABS a T / C. Můj „0,9 g6 3,5 l je na světle T / C. Se zprávou říkající kontrola trakce služby. Brzdová světla se rozsvítí a zůstanou rozsvícená.
ne vždy to dělá. Je problém se snímačem vačkového hřídele nebo musím nechat promazat BCM? dík
Zjistili jste tento problém?
ahoj