2001-2007 Dodge Caravan
Rep: 13
Zveřejněno: 07/07/2011
Došlo ke zpomalení úniku posilovače řízení poblíž ozubnice a pastorku. Je to něco, co mohu opravit sám, a pokud ano, jak to mám udělat?
Komentáře:
Zkusili jste to naplnit jednou z těchto kombinací kapaliny posilovače řízení a těsnění těsnosti, abyste zjistili, zda to pomáhá?
5 odpovědí
Zvolené řešení
 | Rep: 142,8 tis |
Toto je ze servisního bulletinu. Omlouváme se, že nejsou k dispozici žádné obrázky, přestože odkazuje na obrázek 3 pro správný způsob zabalení hadice na místo. Řekl bych, že bych měl věnovat velkou pozornost tomu, kde je nyní, možná si to udělat sám.
VÝMĚNA HADICE ŘÍZENÍ MOTORU:
1. Odřízněte 850 mm (33,5 palce) hadice posilovače řízení (obj. Č. 05135964AA) nebo ekvivalentní.
2. Odřízněte 790 mm (31 palců) 15,9 mm (5/8 palce) nebo 17,5 mm (11/16 palce) spirálové potrubí. Umístěte spirálové potrubí kolem hadice posilovače řízení.
3. Otevřete kapotu a sejměte víčko nádrže posilovače řízení.
4. Zvedněte vozidlo na vhodném zvedáku.
5. Vyhledejte chladič posilovače řízení připevněný k podpěře příčníku. Demontujte přední (nejblíže k přední části vozidla) hadici z chladiče a trubky. Vypusťte kapalinu posilovače řízení do vhodné nádoby.
Daisy Red Ryder bb oprava zbraně
6. Odstraňte dvě napínací svorky z demontované hadice a namontujte na novou zpětnou hadici posilovače řízení.
7. Nainstalujte novou hadici a napínací svorku na chladič posilovače řízení.
8. Omotejte hadici ve směru hodinových ručiček po obvodu a na horní straně chladiče posilovače řízení, jak je znázorněno na (obr. 3). Namontujte hadici a napínací svorku na vratnou trubku posilovače řízení.
Obr. 3 TRASOVÁNÍ HADIC - STANDARDNÍ CHLADIČ VLEVO, H / D CHLADIČ VPRAVO
1 - ZPĚTNÁ TRUBKA CHLADIČE (NEJBLIŽŠÍ PŘED VOZIDLEM)
4 - UMÍSTĚNÍ PÁSEK
2 - ZPĚTNÁ TRUBKA DO NÁDRŽE 5 - CHLADIČ ŘÍZENÍ S ŘÍZENÍM
3 - PODPORA PRŮMYSLU 6 - HADICE CHLADIČE ŘÍZENÍ S ŘÍZENÍM (ROUTE CLOCKWISE)
9. Pomocí dvou stahovacích pásků připevněte zpětnou hadici k chladiči posilovače řízení a hadici tlaku řízení uvedenou na obrázku (obr. 3).
10. Spusťte vozidlo a otevřete kapotu.
11. Pokračujte „Řízení / čerpadlo - standardní postup“.
-5- 19-006-05
ŘÍZENÍ / ČERPADLO - STANDARDNÍ POSTUP
UPOZORNĚNÍ: MĚL BY SE KONTROLA A ÚROVEŇ KAPALINY A SEŘÍZENÍ S VYPNUTÝM MOTOREM, ABY SE ZABRÁNILO ZRANĚNÍ Z POHYBLIVÝCH KOMPONENTŮ MOTORU.
UPOZORNĚNÍ: V systému posilovače řízení používejte pouze kapalinu do automatické převodovky Mopar® ATF + 4 (MS-9602). Nepoužívejte jiné kapaliny posilovače řízení Mopar® (MS5931 a MS9933), abyste zajistili špičkový výkon systému posilovače řízení za všech provozních podmínek. Nepřeplňujte. Odečtěte hladinu kapaliny ze strany nádrže kapaliny posilovače řízení. Hladina kapaliny by měla být v rozmezí „FILL RANGE“, pokud má kapalina teplotu přibližně 21 ° C až 27 ° C (70 ° F až 80 ° F).
1. Otřete víčko plnicího otvoru a oblast, potom víčko sejměte.
2. Naplňte nádržku na správnou hladinu a nechte kapalinu alespoň dvě (2) minuty usazovat.
3. Nastartujte motor a nechejte jej několik sekund běžet, poté jej vypněte.
4. V případě potřeby doplňte tekutinu. Výše uvedené kroky opakujte, dokud po spuštění motoru nezůstane hladina kapaliny konstantní.
5. Zvedněte přední kola ze země.
co to znamená, když váš domácí telefon říká, že žádná linka
6. Nastartujte motor.
7. Pomalu otáčejte volantem doprava a doleva a lehce se dotýkejte zarážek kola.
8. V případě potřeby doplňte tekutinu.
9. Spusťte vozidlo a pak pomalu otáčejte volantem od zámku k zámku.
10. Vypněte motor. Zkontrolujte hladinu kapaliny a podle potřeby doplňte.
11. Pokud je kapalina extrémně pěnivá, nechejte vozidlo několik minut stabilizovat, pak opakujte výše uvedený postup.
 | Rep: 1 |
Nepoužívejte žádnou kapalinu PS se zastavením úniku. To může někdy ucpat vaše čerpadlo PS. Nechte hadici vyměnit. Může to být snadné nebo těžké v závislosti na typu vozidla. Další věc, to platí pro chladič. Přidáním zastavení úniku do chladiče můžete ucpat vodní čerpadlo.
 | ipod touch deaktivován na 24 milionů minut | Rep: 1 |
Musíte se ujistit, že dostanete správné hydraulická hadice a armatury jinak může při zkoušení dojít k mnoha problémům. GL můj dobrý muži, GL.
 | Rep: 1 |
pokud je to tlaková hadice, ujistěte se, že máte výtah, máte asi 2 'na uvolnění jedné z armatur a ujistěte se, že máte 18 mm krátký klíč, není to legrace, ale udělal jsem to asi za hodinu, ale můj soused mi dovolil použít jeho výtah, řekl bych asi 3 hodiny na zemi a mnoho mnoha nadávek
 | Rep: 1 |
Herbies Hangar, jak jste uvolnili kování připojené k hřebenu a pastorku? Mám to velmi těžké kvůli tomu, jak je to těsné !!!
Komentáře:
Použijte pb blaster a nechte ho sedět, aby nasákl do závitů, a pokud to nefunguje, protože při výměně hadice použijte teplo, dokud matice nezačne svítit oranžově a rychle použijte klíč s odpovídající velikostí a uvolněte jej
Čím více pb blasteru, tím lépe a zahřívá se jako láhev s peopanovou pochodní nebo něco, co mi dá vědět, jak to chodí
ryandobiewatt
