1988-1998 Chevrolet Pickup
Rep: 133
Zveřejněno: 07/06/2012
MÁM CHEVY VOZÍK 1997, KTERÝ POTŘEBUJE NOVÉ ČERPADLO ŘÍZENÍ. JAK ODSTRAŇUJI STAROU?
1 Odpověď
 | Rep: 670,5 tis |
Marianne Helmer, zde je to, co říká manuál: '
Demontáž ČERPADLA ŘÍZENÍ
POZNÁMKA: NEVYDÁVEJTE systém klimatizace.
1. Umístěte vypouštěcí misku pod sestavu čerpadla řízení. Odpojte zpětné a přívodní potrubí od čerpadla řízení. Konce vedení a tvarovky čerpadla řízení.
2. Demontujte horní kryt ventilátoru chladiče. Vyjměte napínák pásu posilovače řízení (je-li ve výbavě). Demontujte řemen čerpadla posilovače řízení. Demontujte upevňovací matice držáku a sejměte držák (je-li ve výbavě). Pomocí přípravku na demontáž řemenice (J-25034-B) demontujte řemenici z hřídele čerpadla. Demontujte upevňovací šrouby čerpadla a demontujte čerpadlo.
Instalace (všechny modely)
Při instalaci postupujte opačně. K instalaci řemenice použijte instalační program řemenice (J-25033-B). Namontujte zarovnání řemenice s koncem hřídele čerpadla plus nebo mínus 0,10 mm (0,25 mm). Utáhněte šrouby a matice podle specifikací. Viz tabulka SPECIFIKACE MOMENTU. Naplňte nádrž (je-li to nutné). Odvzdušněte systém.
Autozone.com říká: „Odpojte hadice u čerpadla. Když jsou hadice odpojené, zajistěte konce ve zvednuté poloze, aby nedošlo k úniku. Zakryjte konce hadic, abyste zabránili vniknutí nečistot.
Uzavřete armatury čerpadla.
Uvolněte napínač pásu.
monitor se zobrazí pouze na sekundu
Demontujte hnací řemen čerpadla.
Demontujte řemenici pomocí stahováku řemenice, například J-29785-A.
Odstraňte následující spojovací prvky:
Motory 6-4,3L, 8-5,0L, 8-5,7L: přední montážní šrouby
Motor 8-7,4L: vzpěra vzadu
8-6,2L / 6,5L nafta: přední výztuha a zadní upevňovací matice
Zvedněte čerpadlo.
Instalovat:
Dodržujte následující utahovací momenty:
Motory 6-4,3L, 8-5,0L, 8-5,7L, přední montážní šrouby: 37 ft. Lb. (50 Nm)
Motor 8-7,4L, matice zadní vzpěry: 61 ft. Lb. (82 Nm) šroub zadní vzpěry: 24 ft. Lb (32 Nm) montážní šrouby: 37 ft. Lb. (50 Nm)
8-6,2L / 6,5L nafta, přední výztuha: 30 ft. Lb (40 Nm) zadní upevňovací matice: 17 ft. Lb (23 Nm).
Namontujte řemenici pomocí J-25033-B.
Namontujte hnací řemen.
Namontujte hadice.
Naplňte a odvzdušněte systém.
ODVZDUŠNĚNÍ HYDRAULICKÉHO SYSTÉMU
Postupy pro údržbu, seřizování a opravy systémů posilovače řízení a součástí popsaných v této kapitole se provádějí až poté, co se zjistí, že jsou táhla řízení a systémy předního zavěšení správně seřízeny a v dobrém stavu. Všechny opotřebované nebo poškozené díly by měly být vyměněny před zahájením servisu systému posilovače řízení. Po nápravě jakéhokoli stavu, který by mohl ovlivnit posilovač řízení, proveďte předběžné zkoušky součástí systému řízení.
Naplňte nádržku na správnou hladinu a nechte kapalinu zůstat v klidu po dobu nejméně 2 minut.
Nastartujte motor a nechejte jej běžet jen asi 2 sekundy.
Podle potřeby doplňte tekutinu.
Opakujte kroky 1-3, dokud úroveň nezůstane konstantní.
Zvedněte přední část vozidla tak, aby přední kola byla nad zemí. Zatáhněte parkovací brzdu a zablokujte přední i zadní zadní kola. Ruční převodovky by měly být v neutrálu, automatické převodovky by měly být v Parku.
Nastartujte motor a nechejte jej běžet při přibližně 1 500 ot./min.
můj xbox stále říká otevřený zásobník
Otočte kola (ze země) doprava a doleva, lehce se dotkněte dorazů.
Podle potřeby doplňte tekutinu.
Spusťte vozidlo a otáčejte koly doprava a doleva na zemi.
Zkontrolujte hladinu a podle potřeby doplňte.
Pokud je kapalina extrémně pěnivá, nechte vozík několik minut stát s vypnutým motorem a postup opakujte. Zkontrolujte napnutí řemene a zkontrolujte, zda není ohnutá nebo uvolněná řemenice. Kladka by se neměla kývat při běžícím motoru.
Zkontrolujte, zda se žádné hadice nedotýkají žádných částí vozíku, zejména plechu.
Zkontrolujte hladinu oleje a podle potřeby doplňte. Tento krok a další jsou velmi důležité. Pokud chcete, postupujte podle kroků 1–10 výše
Zkontrolujte, zda v kapalině není vzduch. Provzdušněná tekutina vypadá mléčně. Pokud je přítomen vzduch, opakujte výše uvedený postup. Pokud je zřejmé, že čerpadlo po několika pokusech nebude reagovat na krvácení, může být zapotřebí provést tlakovou zkoušku.
Doufám, že to pomůže, hodně štěstí.
Komentáře:
nemůžete provést krok 1 na 4.3! pro přístup k zadní části čerpadla posilovače řízení musí být odstraněn celý držák.
Co takhle 97 gmc youkon s AC odstranit AC na horní straně držáku s čerpadlem?
@ bohyně jaký motor ve vašem Yukonu?
Bylo mi řečeno 5,3, ale myslím, že je to 6,0. Pomáhám někomu, koho jsem právě potkal. Soused v nouzi. Má hadího? Pás. Vypadá to, že musím odstranit část střídavého proudu nahoře, aniž bych ji odpojil, pak držák čerpadla, dosent vypadá, jako bych měl prostor pro vytáhnutí staré pumpy, pokud nevyndám držák. hřídel čerpadla způsobem vytáhnout?
Mám stejný problém, ale používám 5,0 L a střídavé čerpadlo vypadá, že je třeba ho rozebrat, aby bylo možné dosáhnout PSP, ale musím vybít systém střídavého proudu, aby to fungovalo?
Marianne Helmer
