Fear No Flat: How to fix a Busted Bike Tube or Tire

Článek od: Kevin Purdy @kpifixit

výměna spínače víka pračky kenmore 110

• 6. června 2019
• Soubor pod: Jak
• Komentáře

Zkopírujte URL článku

Vybitá pneumatika na kole vám připadá, jako by vám docházelo štěstí a syčelo do éteru, když se zastavíte. Nutnost platit někomu, kdo to napraví, je ještě krutější osud. Jdete z cesty a pravděpodobně zaplatíte mnohem víc, než byste měli, dát si do kola nový balón za 7 $.

Pokud chcete, můžete si opravit vlastní defekt pneumatiky. Není to tak zastrašující jako pneumatika pro auto, protože vaše kolo neváží ani tunu a nástroje pro něj padnou do dlaně. Zeptejte se mě, člověka, který si nemůže vyměnit olej, který jednou praskl lampou světlometu a snaží se vyměnit žárovku a jehož zrcadlo na straně řidiče je stále pokryté lepidlem.

Kolo je jiné. Žádné moderní kolo není tak odlišné od a penny-farthing , ani se příliš neliší od žádného jiného motocyklu - dokonce ani luxusního. Naučíte se jen to, jak to opravit vaše prázdná pneumatika, naučíte se měnit žádný prázdná pneumatika. Je to práce, kterou děláte hlavně rukama, a je to dobrý hmatový pocit, když poslední kousky zapadnou na místo. Zde je návod, jak se připravit na ten osudný den.

Co potřebujete v sedlové brašně

fotka od Darren Lewis . Toto není naše doporučená opravná sada, ale chlapče, líbí se nám ten přenosný nástrčný klíč.

K bytu obvykle nedochází v blízkosti obchodu s jízdními koly s prázdnou pracovní frontou. Když získáte byt, měli byste mít po ruce tyto položky:

NA náhradní trubka pro vaše konkrétní kolo a pneumatiku. Stěna vaší pneumatiky by měla být potištěna svou velikostí . Většina novějších kol má metrické rozměry („700c x 25“), zatímco starší a speciální kola mají rozměry v palcích („27 x 1,25“). Pokud si nejste jisti, jakou velikost potřebujete, podívejte se do uživatelské příručky, vygooglete si model svého kola nebo se zastavte v obchodě s jízdními koly a požádejte o pomoc s nákupem několika trubek.

jak odebrat baterii samsung s7

Páky pneumatik . Wirecutter doporučuje Páky pneumatik Pedro A stejně tak i já. Některé zkumavky a soupravy patchů jsou dodávány s volnými páčkami a jsou obvykle dost dobré, pokud neděláte jiné práce na kole. Pokud jste chyceni bez jakýchkoli pák, možná budete moci použijte rychloupínací páku vašeho kola do špetky (něco, co jsem se naučil z tohoto průvodce!)

Hustilka. Jakmile je vaše pneumatika vypnutá a vaše prasklá trubka ven, budete potřebovat způsob, jak dostat vzduch do vaší nové trubky. Můžeš koupit adaptér pro CO2 kazety nebo více nafukovací zařízení typu vše v jednom pokud máte pokoj. Pokud se vydáte touto cestou, kupte si více než jedna kazeta takže si můžete zacvičit (zeptejte se člověka, který sfoukl celou kazetu, když to zkoušel poprvé, zatímco jeho parťáci zoufale přihlíželi). My máme průvodce používáním hustilky CO2 s pneumatikou na kole s dobrými podrobnostmi, například s tím, jak vám pravděpodobně zamrzne ventil, ale to je v pořádku.

Nejspolehlivějším a nejudržitelnějším řešením je ruční pumpa Doporučený model Lezyne od společnosti Wirecutter . Pokud je to možné, připevněte jej na kolo nebo ho hodte do batohu.

kde je tlačítko reset na tiskárně Canon?

Dolar nebo dva. Pokud došlo ke špatnému roztržení nebo roztržení pneumatiky, dolar, umístěný mezi trubkou a mezerou v pneumatikách, může být řešením mezery, abyste se dostali na místo určení. V opačném případě, když máte v sáčku dva nebo dva, znamená to, že pravděpodobně chytíte autobus nebo trolejbus domů, když selžou všechny ostatní.

Dělám práci

Demontáž kola. Je jednodušší sundat přední kolo než zadní a je jednodušší, pokud máte brzdy, které tlačí na ráfek kola (tj. Ráfkové brzdy), spíše než novější kotoučové brzdy. Ale můžete to udělat, podle kteréhokoli scénáře:

• Ráfkové brzdy: Některá kola mohou mít a rychlé přepnutí pro uvolnění brzd , ostatní mohou vyžadovat mačkání a odpojování kabelu . Pokud demontujete zadní kolo, viz tento krok průvodce aby při demontáži kola nedošlo k poškození převodových stupňů nebo přehazovačky.
• Kotoučové brzdy: Kroky jsou podobné ráfkovým brzdám (viz kroky 1-3 této příručky ), ale s jednou důležitou poznámkou: pokud jste si koupili kolo s hydraulickými kotoučovými brzdami, udělejte to ne nechte zatáhnout ruční brzdu, když máte kola vypnutá. Tím se vaše písty mohou zachytit. Můžeš opravit vytažené písty , ale není to zábava.

Demontujte pneumatiku. Začínat od Krok 4 našeho průvodce výměnou duše . Vyfoukněte pneumatiku zatlačením na výstupek uvnitř dříku. Pracovní konec páčky pneumatiky (nebo rychloupínací páky) zasuňte mezi ráfek a okraj pneumatiky a poté pneumatiku vytáhněte z ráfku. Pokud používáte páku na pneumatiky, měla by tam být zářez nebo háček na druhé straně, který se může zachytit na jednom z vašich paprsků , přičemž druhý konec drží uvnitř pneumatiky. Ať tak či onak, obejměte páku pneumatiky kolem kola a za jízdy uvolněte pneumatiku z ráfku. Jakmile uvolníte jednu stranu, druhá by měla vyjít rukama.

Prohlédněte pneumatiku. Tuto lekci jsem se naučil těžce, takže vás nechám ušetřit, že: vždy zkontrolujte pneumatiku a zkuste najít věc, která způsobila váš byt, než vložíte novou trubku. Vše, co malý bugger chce, je, abyste nafoukli značku - nová trubice přímo proti ní pro další výstřel na vaši důstojnost.

Vyměňte trubku a usaďte pneumatiku. Poté v podstatě provedete reverzní operaci s několika vylepšeními. Před vložením do pneumatiky dejte do trubky trochu vzduchu. Následovat Doporučení společnosti Park Tool k výměně pneumatik : zkontrolujte, zda má vaše pneumatika směr otáčení (i když ne všechny), a srovnejte dřík na trubce s místem na pneumatice, kde vám říká maximální míru nafouknutí. Zastrčte jednu celou stranu stěny pneumatiky (patku) do ráfku, poté zapíchněte patku druhé strany dovnitř, počínaje od protější strany kola od vás. Pokud používáte páky na pneumatiky, buďte opatrní, aby nedošlo ke skřípnutí duše. Podívejte se, zda nejsou nějaké boule nebo důlky, které by mohly být známkou špatného sezení nebo by mohla začít zkroucená trubice, pokud je nemůžete opravit rukama.

jak vyjmout baterii z iphone 4

Nasaďte kolo zpět a nafoukněte. Pokud používáte hustilku CO2, postupujte podle pokynů Christophera Tirana z kroku 10 , a ještě nedávejte pneumatiku zpět na kolo. Prsty používejte jako hrubé vodítko, porovnejte pružnost proti dotyku s druhou pneumatikou a chyťte na straně, kdy nedojde k nadměrnému nafouknutí a prasknutí další trubky.

Pokud budete používat ruční nebo stojatou pumpu, vraťte kolo zpět (obrácení kroků sundáním) a poté jej nafoukněte téměř na maximální úroveň na pneumatice (vyraženo na boku pneumatiky). Pokud používáte ruční pumpu a potřebujete se dostat do práce nebo domů, je v pořádku zastavit se o kousek od maxima, které bude ke konci těžké. Pokud používáte CO2 kanystr, měli byste se zastavit, když je vaše pneumatika na dotek pevná.

Opravte starou trubičku. Pokud vyfouknutá trubice nemá žádné velké otvory nebo praskliny, můžete ji pravděpodobně opravit a ponechat ji jako novou rezervu. Náplasti v dobré sadě (jako Sada Rema TT 02 doporučená společností Wirecutter ) jsou velmi silné. Běžným aforismem v obchodě s motocykly je, že dobrý patch je silnější než samotná tuba. Průvodce opravou iFixit od Jorge Saro vysvětluje a ilustruje praxi. Pro spoustu malých tipů na opravy a znalosti pozadí přečtěte si stránku Sheldon Brown o opravách . Přečtěte si stránku Sheldon Brown o jakémkoli tématu motocyklu, opravdu. Je to dobře strávený čas.

Usazení pneumatik v ohni v Keni

All Hail the Master of Bike Repair

Toto chytře upravené kolo je ostrá myšlenka