2008-2015 Chevrolet Cruze
Rep: 11
Zveřejněno: 26.08.2019
Můj 2012 chevrolet cruze 1,8 LT začal selhat dnes ráno kontrolka motoru a Tcu bliká Nevím, co je špatně, jakákoli rada.?
Komentáře:
Právě jsem vyměnil zátky, problém stále přetrvává, možná je to ventil PCV nebo vzduchový filtr?
@ lane29.p Není pravděpodobné, že by to byl některý z nich. Jste vzduchový filtr může být velmi špinavý a měl by stále běžet a nesmí selhat.
Klíčové jsou zde čtení z počítače. Pokud se dostanete do místního obchodu s náhradními díly, který provádí bezplatné čtení, učinil bych tak dříve, než ztratíte více času nebo peněz.
Selhání zapalování může znamenat spoustu věcí. Vědět, který válec nebo zda existuje více poruch, je zásadní. Může to být stejně jednoduché jako výměna cívky zapalovací svíčky nebo snímače hromadného průtoku vzduchu. Nedoporučoval bych nakupovat díly, dokud nemáte představu o tom, jaké diagnostické kódy jsou uloženy v počítači.
Děkujeme, aktualizujte později
2 odpovědi
Zvolené řešení
výměna předního fotoaparátu pro iphone 7 plus
Rep: 643
Zveřejněno: 26.08.2019
Zaparkujte jej nebo jeďte velmi pomalu mechanikovi, dokud nebude problém vyřešen.
Blikající kontrolka motoru znamená, že brzy může dojít ke katastrofickému selhání motoru. Jeden nebo více válců nespaluje, což vytváří silnou nerovnováhu v motoru a také nevyčerpané palivo, které se přivádí výfukem, což může způsobit nadměrné teplo a nevratné poškození katalyzátoru (katalyzátorů).
Při kontrole vzduchu, paliva a jiskry vždy zapněte zapalování nebo žádný start / oheň. Neubližuje také kontrole pojistek a relé. Poté bych přešel k použití čtečky DTC s kontrolním modulem nebo ji odnesl do obchodu Advance Auto Parts, kde si mohou přečíst kódy a poskytnout vám popis každého kódu. Čtení kódů motoru může být prvním krokem, pokud máte přístup k nástroji, ale mějte na paměti, že tato informace identifikuje pouze problém registrovaný počítačem a neznamená, že identifikovaná část je špatná nebo by měla být vyměněna. K ověření jsou nutné další kroky pro řešení potíží.
Pokud selže pouze jeden válec, nejprve vymažte aktuální DTC a zkuste přesunout sadu cívek z problémového válce do druhého. Provozujte vozidlo, možná s ním budete muset trochu řídit, dokud se kontrolka motoru nevrátí. Přečtěte si kód, pokud se jedná o stejný válec, pak zkontrolujte zapalovací kabel a zapalovací svíčku pro tento válec. Pokud vše vypadá dobře, vyměňte zapalovací svíčku za jiný válec, proveďte test, případně vyměňte zapalovací drát a proveďte test znovu. Pokud kód motoru změní válce po jedné z těchto výměn, můžete identifikovat svou špatnou součást.
Pokud máte více poruch zapalování, zkontroloval bych pojistky / relé, otestoval tlak paliva, snímače polohy vačkového hřídele a následně snímač polohy klikového hřídele. Palivové čerpadlo lze otestovat pomocí manometru tlaku paliva nebo to může nechat provést kvalifikovaný odborník a porovnat hodnoty se specifikacemi OEM. Tento krok také závisí na vaší schopnosti používat multimetr a porovnávat vaše naměřené hodnoty s očekávanými hodnotami v příručce pro opravu vašeho konkrétního vozidla.
Pokud to pomůže nebo pokud máte nějaké dotazy, dejte mi prosím vědět.
Děkuji,
 | Rep: 675,2k |
Jeďte pomalu do AutoZone nebo jiného automatického obchodu, který provádí bezplatné načítání z počítače. Dělají to zdarma v naději, že od nich získáte potřebné součásti.
Komentáře:
Dobře, mám Chevy Cruze LT 2011 a fanoušek chce vypnout, co mohu udělat, abych to napravil
lane29.p
