2007-2011 Toyota Camry
Rep: 13
Zveřejněno: 09/26/2018
jak odstranit malé odizolované šrouby
Rozsvítí se AC, rozsvítí se kontrolky, je slyšet fanoušky, ale vzduch neochladne. Stále fouká teplý vzduch
Komentáře:
xbox 360 se sám vypíná
Děkuji všem tady. My Camry 2011 AC chladí pouze u ventilace spolujezdce, ale fouká pouze ventilátor u ventilace řidiče, proč?
ahoj všichni, mám camry 2010, zpočátku to bylo v pohodě, ale nedávný foukání vzduchu, také jeho jediná práce na krátkou dobu nebo vůbec nespuštění. Také jsem si všiml, že během chladného počasí bude zima, zvláště když prší. Prosím poraďte
1 Odpověď
Zvolené řešení
 | Rep: 675,2k výměna baterie samsung galaxy s6 edge |
Nejběžnější příčinou poškození klimatizace jsou netěsnosti nebo problémy s kompresorem. Pokud váš vzduch fouká chladně, ale ne studeně, problém může být ucpaný filtr, problém s chladicím ventilátorem nebo problém s radiátorem.
Chladný, ale ne studený
Pokud je klimatizace nastavena na maximální teplotu a ventilátory na vysoké úrovni, ale fouká pouze mírně chladný vzduch:
- Když je zapnutá klimatizace, zkontrolujte, zda běží chladicí ventilátory na kondenzátoru nebo chladiči.
- Hledejte omezení, jako jsou listí, štěnice nebo špína, které by bránily průchodu vzduchu přes kondenzátor.
- Zkontrolujte vzduchový filtr v kabině, zda není ucpaný.
Zkontrolujte tlaky v systému pomocí sady měřidel rozdělovače. Doporučené tlaky na vysoké a nízké straně naleznete v příručce pro opravy.
asus zenpad 3s 10 se nenabíjí
Kompresor
Při diagnostice problému s klimatizací je nejjednodušší začít u kompresoru.
- Při běžícím motoru zapněte klimatizaci na maximum, nastavte vysoké ventilátory a ujistěte se, že spojka zabírá na kompresoru.
- Poznámka: toto není řemenice, ale středový díl, který zabírá s řemenicí na hřídeli kompresoru. Pokud se spojka rychle zapíná a vypíná, může být nízká hladina chladiva.
- Pokud spojka nezapíná, zkontrolujte pomocí voltmetru napětí, které se dostává do kompresoru.
- Pokud je napětí - spojka může být špatná.
Pokud není pod napětím - cyklický spínač může být špatný, může být spálená pojistka a systém nemusí mít dostatečný tlak chladiva, aby vypnul vypínač nízkého tlaku, který cykluje kompresor.
Netěsnosti
Nejčastějším problémem spojeným s klimatizačním systémem jsou netěsnosti.
Pokud je tlak nízký, může dojít k netěsnosti.
- Nejjednodušší způsob, jak zjistit únik, je použití sady pro detekci úniku UV A / C.
- Podle pokynů na obalu zavádějte do systému UV barvivo a UV světlo vyhledejte únik.
- Zkontrolujte všechny tvarovky a ověřte, zda jsou všechny zabezpečené.
- Zkontrolujte rozdělovače hadic na kompresoru.
- Zkontrolujte přední těsnění a O-kroužky utěsňující tlakové spínače na zadní straně některých kompresorů.
- Zkontrolujte, kde jsou hadice nalisované na armatury.
- Zkontrolujte ventily Schrader.
- Zkontrolujte otvory pro kolíky v kondenzátoru.
- Zkontrolujte, odkud výparník odvádí kondenzaci UV zářením. Někdy je vidět olej nebo barvivo.
Poznámka: Kontrola barviva nebude fungovat, pokud je systém příliš nízký a kompresor neběží.
Anyanna Obisike-Oji
