Chevrolet
Rep: 25
Zveřejněno: 30.11.2015
Původní příspěvek: 2003 Chevrolet S10 V6
2003 S10 V6. Pokud je vozík spuštěn každý den, nastartuje bez problémů. Pokud zůstanete sedět po dobu nejméně 24 hodin, je těžké jej spustit. Roztočí se a pokusí se nastartovat, ale ve skutečnosti nikdy nezačne. Aby bylo možné vozidlo nastartovat, musí být vozík naplněn klíčkem a poté při natáčení sešlápnout plynový pedál na podlahu. Nedávno jsem vyměnil palivový filtr, vzduchový filtr a regulátor tlaku paliva ve snaze vyřešit tento problém. Když je vozík vypnutý, tlak paliva zní silně, ale při provozu začne tlak klesat. Nějaké nápady, co se děje?
Komentáře:
Ahoj,
Zajímalo by mě, jestli máte problém s palivovým čerpadlem. Zde je odkaz, který může nebo nemusí pomoci. https: //www.youtube.com/watch? v = piOzN1tZ ...
LG g3 wifi se zasekává při zapnutí
Nemyslím si, že to je palivové čerpadlo, protože to slyším, když stisknu klíč a vozík se spustí, ale ne poté, co sedí více než 24 hodin. Také jsem si dnes ráno všiml, že nákladní vůz běží na volnoběh nízko a při prvním a druhém rychlostním stupni vydává podivný vrčící zvuk, aby udržel otáčky nahoře. Tento problém začal po výměně regulátoru tlaku paliva.
Ahoj,
Přemýšlíte, jestli se chytíte skenovacího nástroje a připojíte se k portu OBD2.
Mohli byste zjistit, co se děje. To vám může pomoci, pokud můžete.
https: //www.engine-light-help.com/chevy -...
záchranná vesta altec lansing se nezapne
Dobře, dnes to půjdu udělat. Po výměně regulátoru tlaku paliva začal vrčet. Nejprve jsem si myslel, že to vypadlo z mé spojky, ale teď si nemyslím, že to je problém. Také jsem si nechal udělat test světla kontrolního motoru, když začal vrčivý hluk a říkal mi, že dostávám štíhlou směs, která způsobuje nízké otáčky.
ladit. Je to v zapalování.
3 odpovědi
Zvolené řešení
 | Rep: 100,4 tis |
Váš systém neudržuje své hlavní hodnoty, pokud máte pokles tlaku, jedná se buď o netěsnost v systému, nebo o těsnění v palivovém čerpadle, pokud na palivovém potrubí nejsou zjevné mokré skvrny, které budou v nádrži v vysílač palivové nádrže. Nebo to může být v samotném palivovém čerpadle. Obvykle to bude, když palivo nezakrývá vaše čerpadlo. Doufám, že to pomůže
Komentáře:
2000 umístění senzoru rychlosti Honda honda
Řekli byste, že tento problém spadá více na palivové čerpadlo a ne na vstřikovače paliva?
poslouchejte své vstřikovače, pokud tam stále zvoní jako zvony, pokud je tupý a chovatelská stanice bez prstenu, pak mohou být problém. použijte motorový fonendoskop nebo jen Johnsonův bar s uchem přitlačeným na konec. Ale skutečnost, že jste řekl, že tlak klesá, ukazuje spíše na špatné čerpadlo. jen proto, že jeho běh (palivové čerpadlo) neznamená, že běží správně
Dobře, podívám se na získání nového palivového čerpadla. Je to s tímto novým vrčením způsobeno vadným novým regulátorem tlaku paliva?
Po 24 hodinách sedění voní výfuk při startování? Pokud ano, je to vortec engine? Měl jsem únik vstřikovače, který zaplavoval motor overnite a výměna sestavy vstřikovače problém vyřešila.
povrch pro 4 černá obrazovka smrti
Když moje palivové čerpadlo 93 4,3 s10 p up zhaslo! Dostal jsem nové čerpadlo a běžel dobře, dokud jsem nebyl fwy a Betsy šla pooop, žádná míra energie a žádná odezva, Betsy nikdy takhle neprdala na veřejnosti, už jsem to tolikrát dělala, ale neuvědomil jsem si, že nové palivové čerpadlo ve srovnání s původní zařízení, vstup a výstup, byly o něco menší než staré čerpadlo, další přehlížené boo boo bylo, že jsem použil stejné svorky, které jste nastavili pomocí dvojice zámkových kanálů channell. Problém byl v tom, že běh ve městě, když to testoval, nebyl žádný problém, ale pak na fwy pod zatížením nebyl tlak paliva podle potřeby, protože hadice, které spojují čerpadlo v nádrži, palivové čerpadlo vracelo palivo hned vzadu v nádrži na výstupní straně, protože plastová svorka se už nemohla utáhnout, pak jsem použil nové hadice dodávané s čerpadlem a dvě nové svorky z nerezové oceli a Betsy od té doby běží jako nový kamion!
 | Rep: 25 |
Zní to spíš jako problém se zapalováním. Zátky, drát, víčko, rotor
Komentáře:
Takže mám tento problém. 01 s10 v6 vortec a ona nezačne, pokud zůstane příliš dlouho sedět. Můžu na ni skočit a ona běží a jezdí skvěle. Mohu ji vypnout a jít do obchodu, vzít benzín atd. Začíná to dobře. Zaparkujte ji a počkejte do dalšího rána, musím ji vyskočit. Právě jsem to koupil a ten chlap řekl, že je to problém s baterií, ale nezdá se to. Vyměnil jsem víčko rozdělovače a rotor a dráty.
 | Rep: 13 |
To se může stát, když zpětný ventil v sestavě palivového čerpadla propouští tlak zpět do palivové nádrže. Čím déle vozidlo sedí, tím těžší je startovat. Zkuste to, zapněte klíč na 2 sekundy a poté jej vypněte, proveďte to ještě dvakrát a zkuste to spustit. Pokud se spustí správně, je problém se zpětným ventilem. Když je klíč zapnutý, palivové čerpadlo dostane pouze 2 sekundy energie, takže pokud je tlak v potrubí nulový, není dostatek času pro natlakování palivového systému. Několikrát cyklující stisknutí tlačítka nutí čerpadlo běžet po dobu 6 sekund namísto pouhých 2, což způsobí tlak v systému a umožní rychlé spuštění
Komentáře:
xbox one hdmi zvyklý připojit k tv
Jeff, opravil by tento nový problém nové palivové čerpadlo?
může tento zpětný ventil způsobit, že vaše nádrž bude mít také příliš velký vnitřní tlak?
Kristen Stonecipher
