2001-2007 Dodge Caravan
Zástupce: 85
Zveřejněno: 03/22/2013
Světla a měřidla na mé palubní desce se nerozsvítí, když auto nastartuje
. v čem by mohl být problém? Mám Dodge Grand Caravan 2001
Komentáře:
Na mém Chrysler T&C z roku 2001 můj ukazatel směru, když je aktivován, kromě toho, že vůbec nefunguje, vypne všechny moje měřidla, ale nic jiného, víte proč? Můžete mi ukázat někoho, kdo mi může říct proč?
Problém z roku 2007 se objevil dnes. Resetování cesty nefungovalo. Odpojení baterie nefungovalo. Pojistka nebezpečí BINGO!
Mnohokrát děkuji. Uložen balíček.
Zkuste přejet zem z terminálu Neg Bat na místo na RÁMU. zjevně je pod baterií / bateriovým boxem uzemňovací pásek, který je třeba opravit.
11 odpovědí
Zvolené řešení
 | Rep: 670,5 tis |
Bratře Perry, nejdřív to zkus: „
DIAGNÓZA A TESTOVÁNÍ - SAMODIAGNOSTIKA
Klastry přístrojů jsou vybaveny funkcí autodiagnostického testu, která pomáhá identifikovat elektronické problémy. Před jakýmkoli testem proveďte autodiagnostický test. Autodiagnostický systém zobrazuje chybové kódy uložené na sdruženém přístroji na displeji počítadla kilometrů, zametá měřidla do kalibračních bodů a žárovka kontroluje varovné indikátory. Pokud je klíč v poloze ON a motor neběží, kontrolka MIL zůstane pro regulační účely rozsvícena.
Aktivace autodiagnostického programu:
Když je spínač zapalování v poloze OFF, stiskněte tlačítko RESET TRIP ODOMETERA.
Podržte tlačítko TRIP ODOMETER RESET, dokud se nezobrazí „Sof“ a číslo (v okně počítadla kilometrů se krátce objeví číslo verze softwaru, pak tlačítko uvolněte. Pokud je k dispozici chybový kód, klastr jej zobrazí na displeji počítadla kilometrů. Když vše Pokud byly zobrazeny chybové kódy, zobrazí se na displeji počítadla kilometrů na displeji „end“ nebo „E“.
Můžete také zkusit resetovat odpojením záporného kabelu baterie a ponechat jej asi 1/2 hodiny. To by mělo resetovat většinu kódů na vašem Dodge (nezapomeňte, že resetuje také kódy ve vašem rádiu :-) '
Komentáře:
Páni!! Děkuji mnohokrát! Provedl jsem měkký reset a fungovalo to perfektně!
Diana
Vaše odpověď byla na místě !!! Opravdu moc vám děkuji!! Nikdy by si nemyslel, že když stisknete vypínací tlačítko na několik sekund, vozidlo projde autodiagnostikou. Seděl jsem tam s úžasem a sledoval, jak to prochází, a wallah, rychloměr a počítadlo kilometrů na přístrojové desce začaly znovu fungovat !!! Děkuji, děkuji, děkuji !!!
Jste génius .. Zavolal jsem obchodní zastoupení a oni řekli, že by to mohl být klastr ... 1 800 dolarů. Zkusil jsem první věc, kterou jste řekli ... to nefungovalo, ale odpojení neg a opětovné připojení fungovalo. VÁŠ GENIUS! Zachránil jsi mě před obchodníkem sajícím krev ... Polibky
Díky za vaši pomoc. To fungovalo na mém dodge neon 2002
Děkuji, že resetovací kolík přidržení cesty bez klíče v zapalování pracoval pro mě 2001 T&C EX 3.8L. moje měřidla dělaly divné věci, než jsem vyčistil sloupky baterie, po vyčištění sloupků byly měřidla úplně mrtvá, dokud jsem neresetoval
 | Rep: 73 |
Vím, že se jedná o starší příspěvek, ale měl jsem jen problémy s přístrojovou deskou v mém Dodge Grand Caravan eL 3.3L z roku 2002. Žádná blinkry, žádná Od, žádné speedo, všechny mrtvé, tam bylo jen osvětlení s předními světly na clusteru bylo stmívatelné,
Odpovědět / Vyřešit Menší vodič, červený, s tavnou spojkou 3 'od kladného pólu baterie, který vede od kladného pólu baterie do centra distribuce energie.
Komentáře:
Stejné příznaky jako výše po zabití baterie přes noc. Toto je nejjednodušší řešení, které jsem navrhl, a fungovalo to (nepřímo) na mém karavanu '01. Poté, co jsem se pokusil udělat to ... je to 50 $ část nebo 600 $ část, to byl akt izolace tavitelného spoje, který to v mém případě opravil. Při kontrole silových obvodů očistěte svorky baterie a konektory obvodu!
Děkuji pane!
Měl jsem stejný problém, pojistka výstražného světla nebyla spálená a na svorce baterie jsem měl dobré připojení. Následoval hnědý červený vodič z baterie na spodní stranu pojistkové skříňky, která se připojuje k výstražnému světlu a zajistila dostatečnou korozi kabelu od konektoru. Vyměnil jsem kabel a připájel ho k tomu, co zbylo z konektoru, a byl jsem zpátky v práci.
Děkuji, že jste mě nasměrovali správným směrem, který nakonec vyřešil můj problém!
Uvolněný vodič směřující přímo na kladnou svorku je celý můj, děkuji vám za všechny informace všem.
ano, problém se vyřešil, děkuji
můj itouch se nezapne
Úžasný tip !!! Pracoval pro mě. Děkuji!!!
 | Rep: 61 |
Všechny nástroje inop, tachometr, teplota vody, tachometr, tachometr, ukazatele směru, zadní brzdová světla, bezpečnostní pás a klíč ve varování zapalování inop. Zjistili, že pojistka označená výstražnými světly je spálená. To to napravilo
 | Rep: 49 |
Baterie mi zemřela a když jsem se ji pokusil přeskočit, přístrojová deska a blinkry přestaly fungovat. Vyměnil jsem baterie, takže jsem zkontroloval kabely baterií a vše, na co jsem mohl myslet.
Řešením byla POJISTKA PRO NEBEZPEČNÁ SVĚTLA. Jak ve světě, díky kterému přestal fungovat rychloměr, počítadlo kilometrů atd., Je úplná záhada, ale je to tady.
Komentáře:
Byl uprostřed 5hodinového výletu, uprostřed noci přestal fungovat tach, odm, měřidlo plynu, brzdová světla, blinkry a nebezpečí. Po přečtení tohoto fóra ... jsme našli spálenou pojistku NEBEZPEČÍ SVĚTLA. Vložte nový a vše je opět v pořádku. Děkujeme za zveřejnění vašich oprav!
Pojistka nebezpečí, zachránila mě taháním po jednom - děkuji
kde je ta pojistka ??
Výměna pojistky výstražného světla, která vyřešila problémy se sdruženým přístrojem, děkuji
 | Rep: 25 |
2002 Chrysler Town & Country Limited
Zjistil jsem, že se další vodič vedoucí k kladnému pólu na baterii uvolnil, takže jsem jej přemístil a utáhl dolů a moje palubní deska se vrátila, děkuji všem za vaše informace, které opravdu pomohly.
Komentáře:
Hyyggmkj2limwhjbkiomi
| | Rep: 13 |
Mé nástroje T&C z roku 2006 se někdy zbláznily, pak se vypnuly, zatímco rádio vypadalo, že i nadále vydává cvakavý zvuk jako zapnutí a vypnutí relé. Ve středu by se to nevyrovnalo, když jsem odpojil baterii, jako předtím. Zkontroloval jsem pojistkovou skříňku při vypnutém zapalování a relé příslušenství cvakalo a zapínalo. Když demontuji relé, palubní deska je v pořádku, ale rádio a elektricky ovládaná okna nefungují. Když to vrátím, problém se vrátí. Přinejmenším to můžeme řídit s vypnutým relé. (Ve skutečnosti to šlo dobře, i když nástroje nefungovaly, ale je těžké zvolit správný rychlostní stupeň a dodržet rychlostní limit.) Nové relé problém nevyřešilo.
Můj odhad je, že s pomocí přítele, který je odborníkem na mechaniku Chrysler, je to, že silové cyklování zaměňuje počítač na obvodu příslušenství, možná v rádiu, a přenáší odpadky, které brání přístrojové desce vědět, co má zobrazit . Zítra mám v plánu zkontrolovat spínače oken řidiče, které se občas zalepí. Pokud to není příčina, mohl bych odpojit rádio a zkontrolovat, zda na tom okruhu nenajdu něco jiného.
 | Rep: 13 |
pomoc při potížích se stejnými problémy při řízení mého rádia vyšlo s úsměvem na pneumatikách, pak se moje dveře zvyknou nezamykat a klíč odemykat dveře SMH žádný mechanik by se na to dnes nepodíval a já jsem rozhodně omezený na prostředky potřebují nějakou pomoc
 | Rep: 13 |
Omg někdo prosím pomozte mi můj manžel vzal baterii z mého dodge Dodge 2002 a když ji dal zpět do palubních měřidel, blinkry a výstražná světla nefungují, přetáhli jsme odpojenou baterii a zahákli zpět nahoru a oni fungovali poté Zapnul jsem směrové světlo a všechny zhasly a od té doby nepracovaly ... nějaké nápady se cení, ani ne, kde začít, a nemají tušení, co dělám ...
Komentáře:
Ahoj, taky mám velký karavan Dodge z roku 2002. Včera jsem šel zapnout výstražná světla, jakmile jsem zmáčknul tlačítko, zhasl celý sdružený přístroj. Žádné směrové světla, kilometry, ukazatel rychlosti, otáčkoměr, rychloměr. Vytáhl jsem bateriový sloupek, počkal jsem 10 minut, znovu ho zapnul a na chvíli jsem pracoval, dokud jsem nenarazil na směrový signál a hned se vrátil.
Příčina problému: špatné připojení pod pojistkovou skříňkou vedoucí k nebezpečnému okruhu. Kolíky připojovací zástrčky na sobě měly nějakou korozi. To umožnilo, aby napětí prošlo tímto obvodem, ale nedostatečný proud.
Řešení: vyjměte oba póly baterie, vyjměte baterii, odepněte pojistkovou skříňku, převalte pojistkovou skříňku na místo baterie, najděte zástrčku, která je pod nebezpečnou pojistkou, odstraňte svorku a odpojte zástrčku, odstraňte vodítko kolíku na konci zástrčky, vyčistěte vnitřní připojení na konci zástrčky, očištění vnějších kolíků na spodní straně pojistkové skříňky, obrácení těchto kroků a opětné sestavení ... jste hotovi!
Snadno se to řekne, než udělá, ale udělejte maximum.
Poradce při potížích s Vince B.
 | Rep: 13 |
Mám 2000 dodge dakota 3.9L. Panel přístrojů pro něj nefunguje. Klastr jsem vyměnil 4krát. Kontaktoval prodejce Dodge a ujistil se, že klastr je to správné číslo dílu, které mám. Což to je. Vyměnil jsem pojistku clusteru a vyčistil připojení. Vyčistil jsem pojistkovou skříňku pod kapotou, půl hodiny jsem odpojil baterii. Shluk má energii směrem k němu díky tomu, že se na něm rozsvítí palubní světla, ale nečte počet najetých kilometrů. Byl jsem u sousedů a on k tomu připojil svůj skener tech obd2, aby zjistil, co se děje. Je dokonce pařez. Všechny počítače říkají, že klastr není a je.
Potřebuji pomoci! Nějaké nápady!?
Komentáře:
Tolik Dakot v tomto ročním období mělo opravdu špatnou korozi na spodní palubní pojistkové / reléové skříňce pod kapotou, viditelné odstraněním spodního krytu. Může být omezeno na oblast bydlení, protože jsem v Ohiu
 | Rep: 13 |
mezi clusterem a BCM neexistuje komunikace, může to být jiná pojistka než ta pro světla nebo vadné sériové komunikační sběrnicové vedení
 | Rep: 1 |
Opravil jsem špatný kabelový svazek, který se připojoval k senzoru sání převodovky, což opravilo problém, že můj karavan z roku 2003 nepřesunul za druhý rychlostní stupeň. Ihned poté, co byl tento problém vyřešen, dodávka začala chtít přepínat na brzdových světlech, je také zarostlá, když sešlápnu pedál excelarator ze zastávky a poté se rozjede po 1 nebo 2 malých bažinách?
Jakékoli myšlenky na to, o jaký problém jde, by byly velmi oceněny!
Komentáře:
Vytáhněte nové kódy, ale zní to jako senzor hromadného proudění vzduchu.
Bratře Perry
