2005-2009 Chevrolet Equinox
Rep: 37
Zveřejněno: 04/30/2018
Mám problémy s naším AWD 2007 Equinox, který má 131 000 mil. Je ve opravdu dobré kondici. Oba přední náboje jsme vyměnili dvakrát. Minulý týden moje žena řekla, že při zrychlení cítí vibrace. Pokud by se pneumatiky otáčely a vyvážily, stále vibrace, zejména při přechodu ze zastávky na 30 MPH. Žádné vibrace na volantu nebo na řadicí páce. Sedadla vibrují, tak to je špatné. Obávám se, že to vezmu svému prodejci, protože mě to bude stát diagnostický poplatek. Houpal jsem autem tam a zpět v parku a myslím, že hluk je z diferenciálu nebo z nápravy? Můj místní mechanik, kterého používám pro brzdy atd., Řekl, že se na to mohou podívat, ale pravděpodobně to bude drahé! Má někdo nápad?
Komentáře:
Po konzultaci s mechanikem v práci jsem to převzal k místnímu mechanikovi, který provedl průzkum. Bill a Paul houpali autem tam a zpět po jízdě, kterou cítili vibrace. Demontovali ložisko nosiče a zjistili, že je třeba vyměnit celý hnací hřídel, sestavu ložiska nosiče. Dali mi cenu 983 $. V minulosti jsem ty díly koupil a oni je nainstalovali. Koupil jsem díl Dorman OE Solutions # 946-035 s doživotní zárukou za 522,67 $ a moje mechanika nainstalovaná za 200 $. Ušetřil jsem zhruba 260 $.
Díky za všechny vaše návrhy, lidi!
https: //www.summitracing.com/parts/rnb-9 ...
výměna obrazovky samsung galaxy s8 edge
5 odpovědí
Zvolené řešení
 | Rep: 100,4 tis |
Tom vám dal vynikající odpověď s mnoha dobrými nápady Jedna věc, kterou nezmínil, je viskózní vazební člen. Zmínili jste, že se jednalo o AWD a jedním z týdenních bodů v systému je ložisko nosiče v zadní části vazebního členu. Jedná se o levné ložisko, ale budete potřebovat někoho, kdo spojku oddělí a vymění ji jako prodejce a většina obchodů bude chtít nahradit celé sjednocení, které je extrémně drahé. Viskózní spojku lze vyměnit za méně než hodinu, ale jednotka může běžet téměř 2 000 USD. Pokud najdete někoho, kdo by ložisko vyměnil, čeká vás další hodinová práce, ale ložisko bude pravděpodobně jen 30–40 babek. Jen na co se dívat. Snad to pomůže
 | Rep: 581 |
Máte stojany na jacky? Najděte pěkné parkovací místo na úrovni. Položte přední nárazník na strom, zeď nebo jakoukoli nepohyblivou věc. Zvedněte zadní kola ze země a umístěte stojany pod nápravu. Sejměte zvedák.
Zkuste houpat kolem, tím hlukem jsou staré opotřebované univerzální klouby na každém konci velkého kovového hnacího hřídele. Pečlivě zkontrolujte pneumatiky.
Přepněte POUZE na 2WD. Nastartujte motor a zařaďte jej.
odebrání sim karty z iphone 5c
Buď opatrný. Nedělej nic hloupého.
Při volnoběhu se zadní kola budou pomalu otáčet a hnací hřídel může vydávat hluk. Pokud lehce „zatáhnete“ brzdu a přidáte trochu odporu, může se U-spoj zesílit. Jaká je vibrace? Pusťte brzdu.
Pomalu motor vibruje až na jakoukoli rychlost.
Ohnutý hnací hřídel, 250 $. Ohyb ráfku kola, 100 $. Pneumatika mimo kolo, 125 $.
Najděte specializovaný obchod s hnacím hřídelem, ne svého místního mechanika.
jak resetovat firestick bez dálkového ovladače
Problém s ráfkem / pneumatikou se nejlépe otestuje pomocí rezervy.
Pokud je hnací hřídel ohnutá nebo pneumatika má zlomené šňůry, mám podezření, že to bylo závodění v terénu, nebo možná skákání po obrubníku parkoviště.
Ve vzdálenosti 131 000 mil se také uvolní Ur-klouby!
Komentáře:
Při pohledu online existuje několik TSB od Chev o vadných jednotkách zadního zavěšení ve vašem vozidle. Zkontrolujte, zda nejsou pneumatiky kulaté. Při otáčení a vyvažování to nekontrolují. Otázka, dělalo to předtím, než jste točili pneumatikami, a pokud ano, bylo to stále viditelné vzadu?
 | Rep: 2,4 tis |
Pokud jste ve státech, věřím, že Autozone skenuje zdarma.
 | Rep: 670,5 tis |
@ trett43 vibrace při zrychlení při nízké rychlosti mohou být způsobeny opotřebovaným středovým opěrným ložiskem. Zkontrolujte to i při kontrole spojů ve tvaru U. zkontrolujte zde https: //www.youtube.com/watch? v = N7ESPv4p ... Pro více informací
Komentáře:
Většinou si rezervuji downvotes pro očividně špatné nebo škodlivé odpovědi, ale cokoli -) Oceňuji downvote. -)
 | Rep: 1 jak rozebrat samsung galaxy s5 |
Budu předpokládat, že existují rozdíly problémů nebo problémů se zadními diferenciály. Můj Chevy Equinox z roku 2005 měl špatnou hnací nápravu na konci kola… (od té doby, co jsem ji vyměnil v národním renomovaném opravárenském místě, mohu říci, že nevědí, co dělají ... takže jak je uvedeno výše, jděte do obchodu s hnacími hřídeli, toto je jejich oblast speciálních veršů chytit - vaše - peníze - a jít do obchodů !!) Jsem tak nadšený, protože když otočíte velkou opravu dolaru, místo toho, abyste to udělali sami, očekávám kus mysli v procesu a jeho jeden a hotovo !!! Ale ŽÁDNÝ bc nyní moje CV NÁPRAVA SE ZPĚT ZADNÍHO DIFERENCIÁLNÍHO KONCE NEZAHRNUJE a náprava se sama neodstraní, protože zde není žádný c-klip, jen by se měl utahovat sám. Jedna věc, na kterou jsem narazil ve výzkumu, který jsem dělal, je, že tyto nápravy nejsou vytvořeny stejně a při výměně hřídele hnacího hřídele NEPOUŽÍVEJTE REMANUFACTURED TYPE, ale spíše OEM REBUILT, je to, co budu nahrazovat moje ... ale teď jsem může mít více problémů a narazil jsem na nějaké nové informace, ale já to jen beru dovnitř, dokud nebudu mít ty opravy, které za tu dobu budou zálohovány v garáži a budu dělat práci sám a pošlu video na Youtube být pro tento problém žádný, který jsem dosud našel
Komentáře:
Dobře, po dlouhém výzkumu a rozebrání pravé zadní nápravy, tady je to, co se stalo s mým Chevrolet Equinox LT z roku 2005. Na konci hřídele hnacího hřídele, kde jde do zadního diferenciálu, nedošlo ani k zablokování kvůli nesprávné instalaci, ale také k prosakování po celém hřídeli nápravy, a to díky těsnění hřídele nápravy a nové přírubě těsnění, takže nyní je problém vyřešen !!!! Jo já, takže jen vím, jestli někdo někdy má tento problém, jen věz, že mnoho vozidel AWD může mít velmi podobné problémy, takže vyměň těsnění a těsnění
Tom Rettenmaier
