1992-1999 Chevrolet Tahoe
Rep: 13
Zveřejněno: 04/25/2012
Snažím se přijít na to, jak odstranit skutečný diferenciál, ne celou zadní část Chevy Tahoe Posi-Trac z roku 1999. Odstranil jsem kryt diferenciálu, odstranil jsem nápravy odstraněním C-klipsů (klipy podkovy), poté jsem odstranil dvě hlavní víka ložisek z diferenciálu. Ale nemohu dostat ven diferenciál sám, bez ohledu na to, co se snažím. Potřebuji to odstranit, abych se dostal k pastorku, protože potřebuji vyměnit ložisko pastorku. Jakýkoli jiný diferenciál, který jsem odstranil z Chevy, doslova vyskočí s plácnutím kladiva na skříň. Tenhle to prostě nedělá. Co mi chybí? Nebo by to mohlo být tím, že je to tam tak těsné?
Komentáře:
Mám otázku, dostal jsem zadní diferenciál z předměstí Chevy 2000, ale teď mám svůj plášť, abych změnil spiderové převody. Mám na boku dvě čepy s kulatou věcí a chybou, jak to sundám a pak převody ven
6 odpovědí
Zvolené řešení
 | ps4 pro se zapíná a vypíná | Rep: 670,5 tis |
Russell, tady je to, co jsem dostal z manuálu:
„DIFERENCIÁLNÍ MONTÁŽ
Demontáž
1. Demontujte skříň nápravy. Viz MONTÁŽ ZADNÍ SKŘÍŇ NÁPRAVY v části DEMONTÁŽ A INSTALACE. Demontujte šrouby a kryt diferenciálu. Demontujte hřídele nápravy. Viz HNACÍ HŘÍDELE v části DEMONTÁŽ A INSTALACE.
2. Všimněte si písmen na víkách ložisek a skříni hnací nápravy pro opětovnou montáž. Demontujte víka ložisek diferenciálu. Viz obr. Namontujte číselníkový úchylkoměr na skříň diferenciálu. Viz obr. Indikátor předběžného načtení na 0,51 mm, poté číselník vrátit na nulu.
3. Namontujte rozmetadlo skříně nápravy (J-24385-01) na skříň diferenciálu. Viz obr. Roztáhněte pouzdro hnací nápravy na maximum .015 '(0,38 mm). Pomocí 2 tyčí vypáčte skříň diferenciálu z pouzdra nápravy.
4. Demontujte rozmetadlo skříně nápravy. Pomocí odstraňovače ložisek diferenciálu (J-29721), adaptérů (J-29721-70) a demontážní zátky (J-8107-03) demontujte boční ložiska diferenciálu a podložky. Označte ložisko, kroužek a podložky pro levou nebo pravou stranu pro referenci opětovné montáže.
5. Pomocí obchodních ručníků vložte pouzdro diferenciálu do svěráku s měkkými čelistmi. Demontujte šrouby ozubeného kola. Šrouby s ozubeným věncem mají pravý závit. Pomocí kladiva s měkkou tváří vyklopte ozubené kolo z pouzdra diferenciálu.
6. Pomocí kladiva a razníku odstraňte váleček s čepem pastorku a hřídel pastorku. Viz obr. Demontujte ozubená kola a přítlačné podložky. Demontujte boční diferenciální kola a axiální podložky. Označte všechna ozubená kola a podložky pro opětovnou montáž.
7. Pomocí držáku / demontáže příruby pastorku (J-8614-01) odmontujte matici pastorku. Viz obr. Pomocí odstraňovače příruby pastorku (J-8614-1, -2 a -3) demontujte přírubu pastorku.
8. Namontujte kryt diferenciálu pomocí 2 šroubů (aby nedošlo k vypadnutí pastorku z pouzdra). Vyklepejte pastorek. Sejměte kryt, hnací pastorek a podložky předpětí pastorku malého průměru. Uložte podložky pro opětovnou montáž.
9. Vypusťte olejové těsnění hnacího pastorku. Demontujte vnější ložisko pastorku a odstraňovač oleje. Odstraňte kroužky ložiska hnacího pastorku z tělesa hnací nápravy.
10. Odstraňte podložky pro nastavení pastorku a přepážku (je-li ve výbavě). Udržujte podložky a přepážku společně pro opětovnou montáž. Pomocí přípravku pro demontáž bočního ložiska diferenciálu (J-29721) a 4 adaptérů (J-29721-70) demontujte vnitřní ložisko pastorku.
Doufám, že to pomůže, hodně štěstí.
AKTUALIZACE
Opětovné sestavení diferenciálních případů
1. Naneste mazivo. Namontujte axiální podložky bočního převodu s bočními převody. Namontujte sestavu bočního kola do skříně diferenciálu. Zajistěte, aby byla boční ozubená kola instalována na stejné straně jako demontovaná.
2. Umístěte ozubená kola na boční ozubená kola. Otočte ozubená kola a zajistěte, aby ozubená kola byla v jedné linii s otvory hřídele pastorku.
3. Zasuňte axiální podložky pastorku na místo. Zarovnejte hřídel pastorku s otvorem pro váleček. Namontujte hřídel pastorku.
Pohon ve válečku.
4. Umístěte ozubené kolo na pouzdro diferenciálu. Zarovnejte otvory pro šrouby. Namontujte 2 šrouby, vzdálené 180 stupňů, do diferenciálního pouzdra. Nasaďte ozubené kolo na skříň diferenciálu. Namontujte a utáhněte NOVÉ šrouby s ozubeným věncem ve tvaru kříže podle specifikace. Viz tabulka SPECIFIKACE MOMENTU.
 | Rep: 6,6 tis |
Věřím, že musíte vzít hřídele, které spojují kola s diferenciálem. Tyto hřídele jsou to, co bere energii z diferenciálu a přenáší ji také na kolo.
Komentáře:
Skippy, myslím, že to již bylo provedeno „odstraněním náprav odstraněním C-klipsů“, samozřejmě jsem si to mohl přečíst špatně.
 | Rep: 1 dálkové ovládání Fire TV nefunguje |
Musíte si obstarat zadní rozmetadlo, jinak ho nikdy nedostanete ven. Pouzdro doslova trochu roztáhnete, pak jej můžete vypáčit.
Rozmetadlo nápravy (J-24385-01) vám přinese 300 až 400 USD, ale možná má váš místní nájemní dvůr. Nastavení hloubky vůle a pastorku je zásadní a může být trochu složité. Pro dobrou informaci:
Randyho prsten a pastorek
a
Richmond Gear
http: //www.richmondgear.com/01instructio ...
Zvažovali jste získání kompletně ojetého zadní části od renomovaného záchranného dvora? Podívejte se na Car-Parts.com.
Stejný zadní konec byl použit v nákladních vozech Escalades, Suburbans, Yukons a Chevy / GM, takže je zde zadek (zadní hřídel) s nízkými kilometry.
Právě jsem hledal „sestavu zadní nápravy“ pro vaše vozidlo na Car-Parts.com pomocí mého předčíslí.
LG bliká a zapíná
Nedávno jsem vyměnil zadní část za Ford Ranger z roku 1998. Ojetý jsem našel na místním záchranném dvoře přes Car-Parts.com, který měl 76 000 mil a byl ve stavu „A“. Trvalo to asi hodinu a půl, než jsme to přišroubovali, namontovali kryt, připojili a odvzdušnili brzdy a přidali trochu oleje GL5. Ach jo..zadní brzdové čelisti a bubny vypadaly téměř nové .. jako ten chlap právě nechal udělat brzdy, než to rozbil, takže jsem také dostal volnou brzdu.
Rep: 13
Zveřejněno: 04/26/2012
Děkuji všem. Myslím, že rozmetadlo je odpověď, kterou je třeba vyzkoušet jako první. Nepamatuji si, že bych někdy musel použít rozmetadlo, ale ty byly na mnohem starších vozidlech, takže myslím, že nebyly naloženy tak těsně jako tato. Zkusím to.
Pokud jde o výměnu celého zadního konce. Nemám na to prostředky.
Samotné ložisko pastorku je dostatečně drahé.
Jsem si jistý, že tam někde najdu expandér k pronájmu.
Jedinou otázkou je ???? Potřebuji expandér pro opětovnou instalaci ??
Dík.
Russ, šílený Canuck ..
Komentáře:
Právě přidáno opětovné sestavení, od bývalého Canucka po bláznivého Canucka)
| | Rep: 1 |
(Jejda - dvojitý příspěvek - můj špatný)
Tady je pár kluků, kteří dostali nosič ven bez použití rozmetadla
Jak profesionálně odstranit nosič Dana 60<< not my spelling
http: //www.youtube.com/watch? v = a2D0VpZ75 ...
1994 Ford Bronco - Odstranění nosiče IFS Dana 44
tisk na tiskárně epson s chybějícími řádky
http: //www.youtube.com/watch? v = hKPzjIz8e ...
Naštěstí nikdo nebyl zabit v tom prvním vid. Komentář jednoho člověka: „Páni, ten kabel je opravdu těsný“. Neocenitelný.
Chci vidět video, když se ten kabel přichytí nebo dělové koule nosiče směrem k tomu chlápkovi. Mám trochu pocit, že ti chlapi budou stále zvyšovat napětí, dokud NIC NENÍ. Mají však kickassovou garáž.
Takže ano, měli byste použít rozmetadlo k opětovné instalaci nosiče. Vyjmutí nosiče je jednodušší než jeho opětovné nasazení. Přemýšlejte o tom ...
Roztažení pouzdra .010 '- .015' je také to, jak je správně nastaveno předpětí ložiska a nezapomeňte, že musíte vložit podložky / distanční vložky zpět a to se nestane, aniž byste pouzdro rozložili.
U této zadní části, pokud lze nosič vjet dovnitř bez použití rozmetadla, je skříň již vyfouknutá a bude hlučná, nedbalá a skončí předčasně.
Myslím, že zadní část vašeho vozidla vyrobila Dana, ale nemůžu si být jistý, aniž byste ji viděli.
Servisní příručka Dana Spicer
http://www2.dana.com/pdf/AXSM-0053.pdf
Postavte si svůj vlastní rozmetač jako tenhle chlap.
http: //www.jeepforum.com/forum/f37/anyon ...
Hodně štěstí
Rep: 1
Zveřejněno: 05/02/2015
Nemám odpověď, ale mám problém, možná mi někdo může pomoci moje žena si všimla, že její nákladní auto se vypíná jako uzel na pneumatice, takže můj syn říká, že jeho blokování zhasne, takže sundal zadní pánev a stáhli jsme řidiče axel vytáhl malý šroub další kulatý kus dal axel zpět do nové pneumatiky nyní vše nové se točí opravdu rychle udělali jsme axel špatně někdo prosím pomozte-3191 než můj syn opravdu f-ck nahoru toto zadní volání 850-305-3191 požádat o sean nebo písečné ty
Russell
